丰田|面对宁德时代与 LG 化学 日本涌现出这些电池初创公司
面对来势汹汹的中国与韩国电池制造商 ， 为了一较高下 ， 日本出现了这些公司 。
盖世汽车讯现在 ， 从智能手机到无人机再到电动汽车 ， 均可采用锂离子电池提供能源 。 据日本市场研究机构富士经济（FujiKeizai）预计 ， 今年全球新一代电池市场市值将达42亿日元（约合2.77亿元人民币） ， 到2035年将达2.7万亿日元（约合1779.75亿元人民币） 。
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可充电电池一直是日本企业的一大强项 ， 但近年来 ， 该行业遇到了强大的中国和韩国竞争对手 。 比如 ， 中国的宁德时代、日本的松下、韩国的LG化学分别位列汽车电池制造商前三名 ， 而且LG化学还是欧洲汽车制造商的主要电池供应商 。 在此背景下 ， 日本很多电池初创公司也涌现出来 ， 致力于打造高性能电池组 ， 与主要的电池制造商争夺市场份额 。
3Dom——能量是锂离子电池两倍的锂金属电池
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3Dom是2014年从东京都立大学（TokyoMetropolitanUniversity）中衍生出来的电池初创公司 。 该公司原先只有一个人——东京都立大学的KiyoshiKanamura教授 ， 他也是该公司的工程师 。 但之后 ， 在新业务的吸引下 ， 松下等大型家电公司和汽车制造商的工程师都聚集到KiyoshiKanamura教授的麾下 。 现在 ， 3Dom已经有大约70名工程师 ， 一半都是过去一年中新加入的 。
3Dom的目标是在2022年将其锂金属电池实现商业化 。 该公司表示 ， 其电池的能量是同等重量锂离子电池的两倍 ， 而且其性能已经得到验证 。 此外 ， 3Dom还表示 ， 该电池可极大地增加电动汽车的续航里程 。 该家电池制造商希望有朝一日 ， 其产品可为飞行汽车供电 。
目前大多数锂离子电池的负极采用碳材料 ， 但3Dom采用的是锂金属 ， 优点在于可以很容易增加电池的储能能力 ， 但是容易短路和起火 。
【丰田|面对宁德时代与 LG 化学 日本涌现出这些电池初创公司】起火是由于不均匀化学反应导致负极表面生长枝晶而引起 ， 于是 ， 该公司研发了一种分离装置 ， 以控制枝晶 。 该分离装置有直径达几百纳米（一纳米是一米的十亿分之一）的球形孔 ， 而且球形孔排列非常整齐且大小均匀 ， 可使离子均匀流动 ， 也可实现均匀的化学反应 ， 从而限制了枝晶生长 。 该分离装置还由一种高耐热塑料——聚酰亚胺制成 ， 即使在400摄氏度的高温下也不会燃烧 。
目前 ， 3Dom正在美国西雅图郊区生产锂离子电池 ， 并计划明年在美国再建一家工厂 ， 为新一代电池的生产做准备 。
AzulEnergy——将含铁黑色燃料作为催化剂提升金属空气电池性能
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与此同时 ， 总部位于日本仙台市的初创公司AzulEnergy关注的不是完整的电池 ， 而是决定电池性能的材料 。 该公司由首席执行官KojuIto、首席科学技术官HiroshiYabu以及HiroyaAbe博士于2019年联合创办 。
HiroshiYabu是日本东北大学（TohokuUniversity）材料科学副教授 ， 几年前受到学生一个评论的启发 ， 认为有可能用颜料作为电池催化剂 ， 尽管现在几乎没有颜料被用作电池催化剂 。
Yabu教授专注于研发一种金属空气电池 ， 此种电池利用空气中的氧气作为正极的反应材料 ， 利用金属作为负极的反应材料 。 金属空气电池的储电量和放电量是锂离子电池的3倍到10倍 ， 被认为是"终极电池 。 "
不过 ， 金属空气电池只能输出少量电流 ， 因此 ， 尽管这种电池具有优异的充放电性能 ， 但并不适用于电动汽车 。 目前 ， 此类电池90%都应用于助听器 。
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