|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？( 二 )
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内饰设计稳重大方 ， 配置比肩合资B级车
内饰方面新车改动不大 ， 依旧采用的吉利家族化的设计风格 ， 12.3英寸的中控大屏、三幅式平底方向盘都悉数在列 ， 唯一不同的是新车将档把由之前的机械式换成了电子式 ， 内饰精致感+1 。 用料方面新车同样使用了大量的搪塑材质 ， 不过中控区大量亮色塑料的采用会让它成为一个巨大的指纹收集器 。
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配置方面作为定位B级车的博瑞一直很厚道 ， 新车标配了倒影、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入+启动、主副驾驶电动调节、车联网、自动空调等配置 ， 高配车型还带有主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表、氛围灯等配置 。
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精准打击势在必行？全系车型仅为4款
动力方面新车共计两种动力组合 ， 燃油版1.8T+7速双离合最大马力184马力 ， 最大扭矩300牛·米；插混1.5T三缸机和电机组合最大马力258马力 ， 最大扭矩415牛·米 ， 值得一提的是博瑞这次完全舍弃了1.5T+48V轻混版本 ， 将1.8T四缸机重新拿出来使用 ， 此举多半是为了打消消费者对吉利三缸机的不信任 ， 而1.8T版本和新的插混版本笔者认为消费者可以根据自己的实际需要进行选择 ， 1.8T版本起售价更低 ， 性价比更高一些 ， 主要针对预算有限的消费者 ， 而插混版后期的养护费用更低 ， 但产品的综合性价比不高 。
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【|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？】总结：在笔者看来全新博瑞的改款调整完全是为了根据消费者的喜好进行的“被迫”调整 ， 消费者不信任1.5T+48V轻混？没关系 ， 1.8T+7速双离合变成主销车型 ， 消费者觉得外观太老？没关系 ， 隔壁沃尔沃的设计语言拿来用一用 ， 机械档把太Low？电子档把来凑！哎 ， 真的是够难为吉利汽车了 ， 其实博瑞的产品实力并不差劲 ， 无论是现款还是新车 ， 但愿这次博瑞的调整能Get到消费者的购买欲吧 ， 15万的价格买中国一哥的B级车 ， 真的很难选吗？
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