江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？


在刚刚过去的7月 ， 吉利汽车以105,218辆的月销量（同比增长15%）再次惊艳世人 ， 加上上半年共计53万辆的销量总额 ， 今年中国自主品牌销冠大概率又会被吉利汽车收入囊中了 。
但纵观吉利汽车具体车型的表现可谓是有车欢喜有车忧 ， 主打“大大大空间”的吉利豪越上市仅一个月就销售3027辆 ， 赢得消费者广泛好评；而引领品牌向上的吉利星越也在7月销售6557辆 ， 符合市场预期 。 当然不用说博越缤瑞兄弟组合和有着创业家族之称的帝豪+远景 ， 正是它们多年的稳定输出 ， 才确保吉利大后方无忧 。
但有表现不错的就有表现差强人意的 ， 比如定位B级车的吉利博瑞在1-6月单月销量始终没有超过500台 ， 不过就其产品本身来说它的实力并不赖 ， 主流的1.5T+48V轻混系统、出众的人机交互系统都领先于同级竞品车型 。 有时候销量的好坏不光取决于产品本身 ， 其背后的品牌价值同样会被消费者考虑 。 哎 ， B级车真是自主品牌难以逾越的一条鸿沟 。
|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片

北京时间8月5日 ， 全新博瑞焕新上市 ， 全系共计4款车型 ， 官方指导价14.68-18.38万元 ， 值得一提的是新车调整了动力组合 ， 并对外观和配置上进行的改动 ， 诚然 ， 现在的自主品牌真不容易 ， 总是在小心翼翼的揣测消费者的喜好 。
|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片

谢天谢地！涟漪中网终于不见了！
吉利博瑞上市于2015年 ， 这五年博瑞一直采用家族化的前脸设计 ， 即涟漪式进气格栅 ， 不过以2020年的眼光来看该设计确实稍显过时 ， 消费者疲劳之感已是不争的事实 ， 但好在最新款的吉利博瑞终于对它的前脸 “下手”了 。
前脸部分新车一改之前老气横秋的涟漪式中网设计语言 ， 取而代之的是吉利最新的4.0版本中网设计 ， 即直瀑式中网 ， 具体表现为在熏黑中网处加装竖向镀铬装饰 ， 咦？看起来感没感觉到有一股沃尔沃的影子？不过中网处吉利的黑化车标点醒了我 ， 两侧的大灯造型与现款车区别不大 ， 内部光源有所调整 ， 两款1.8T车型均配有LED远近光灯和LED日间行车灯 ， 非常厚道 。
|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片

|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片
新款吉利博瑞的车身侧面非常美 ， 首先车侧的腰线从前大灯处经过翼子板、两侧车门处一直贯穿到尾灯处 ， 拉长了视觉宽度 ， 同时溜背式的车身造型非常运动 ， 在同级别国产B级车中并不多见 ， 而侧裙处和车窗处的暗色镀铬装饰则为新车增添了一丝时尚氛围 ， 但必须指出的是新车的轮圈尺寸并不大 ， 两款1.8T车型均采用了215/55 R17的尺寸设计 ， 不过轮毂造型不难看 ， 十幅造型设计非常精致 。
|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片

|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片
车身尺寸方面 ， 新车长宽高为4986/1861/1513mm ， 轴距2870mm ， 这样的尺寸在同级别车型中属于中等水平 ， 空间表现符合产品预期 。
|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片

|全新吉利博瑞：外观我换了，动力我调整了，还要我怎样？
本文图片
车尾设计上新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计 ， 依旧采用标准的两侧尾灯设计 ， 中间辅以镀铬饰条装饰 ， 车尾下方的包围非常吸睛 ， 层次感极佳 ， 排气则使用的是双边单出设计 ， 四周同样使用了镀铬装饰 。


推荐阅读


上一篇：诚诚谈汽车|没有大动作怎敢惊动你 蔚来汽车8月成立电池资产管理公司

下一篇：11-20万|推出冠军版车型 领克多款新车正式上市