奔驰|到店静/动态体验奔驰GLB！7座是优势吗？30万的1.3T值得买吗？( 二 )
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奔驰GLB 200车型搭载高功率版1.3T直列四缸发动机 ， 最大功率163马力 ， 峰值扭矩250牛米 ， 匹配7速双离合变速箱 。 笔者这次特意预约试驾了一下 ， 由于试驾行程比较短 ， 开车过程中也没能拍摄照片 ， 笔者就简单来聊聊奔驰GLB的动态表现 。
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163马力/250牛米的实际表现没有多充沛 ， 毕竟这是一台1.3T的四缸发动机 ， 日常使用是足够了 ， 变速箱的匹配和响应程度比较快 ， 低速深踩油门之后变速箱可以连降2挡 ， 就是在高速行驶情况下再加速的表现就比较一般了 ， 刹车是比较轻的 ， 这一点适应一段时间就可以接受 。
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前麦弗逊、后多连杆的悬架结构我们都很熟悉了 ， 转弯时方向盘的反馈较好 ， 整个底盘的滤震和隔音是比较正常 ， 笔者印象最深的就是深踩油门时 ， 发动机舱传到车厢内的噪音有些明显 。 当然了这都是笔者个人的体感（仅供参考） ， 即便是同一台车 ， 不同人驾驶也可能会有不一样的感受 。
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整体而言 ， 奔驰GLB的表现还是比较均衡的 ， 首先这是一台奔驰 ， 品牌层面不必任何担心 ， 而且它有精致的外观/内饰设计、有三排座椅可选、配置也比较丰富 ， 劣势就是动力和隔音表现上比较一般 ， 第三排座椅的作用笔者感觉不太明显 ， 不知道各位对奔驰GLB是何看法呢？
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