车玩志|2020奔驰A220 4Matic:价格抬高后,入门级豪车不过如此
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上一代GLA和CLA在后排座位上的舒适度不如在前排座位上 。 驾驶也不是特别好 , 但是对于大约30,000美元的价格 , 这才是重点 。
与CLA , GLA和GLB级相比 , 2020年梅赛德斯·奔驰A220轿车是最便宜的 。 所有这四款汽车都基本共享基本知识:基本的2.0升Turbo-4缸与7或8速双离合器自动变速器相配 。 全轮驱动在上述所有产品上都可用 。
仅根据外观 , GLA , CLA和A级都有他们的入场券 。 GLB250更实用 , 更宽敞 , 更稳固 , 更符合我的世界观 。 A级采取不同的方针 。 第一次开车后 , 我们对A级轿车后座上的感印象深刻 。
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要么是因为我老了 , 要么是我心里老了 , 但我仍然认为 , A220的比例比CLA250的外形更为生动 , 轮廓更圆满 , 车顶线条更圆润 , 更适合小型车 。 这两款车看起来都很不错 , 但A级轿车看起来更宽广 , 奔驰运动风格的格栅 , 短的悬垂和像短跑运动员一样的尾巴 。 格栅看起来很棒 , 身体其余部分则具有运动 , 平衡的形状 。
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A220的基本涡轮发动机额定功率为188马力 , 比GLB , GLA和CLA中的同类发动机要小-三种发动机都降低了20至33 hp的功率 。 所有这四个引擎的排量 , 缸径 , 冲程都相同 , 尽管压缩比略有不同 , 但马力的差异可能会减小 。 A220的助力较小 , 但重量较轻 , 从车轮后方可感觉到比其他机型更明亮 , 更锐利且更轻松 。 A220可以抓握 , 操纵和枢转 , 而不会太僵硬 。
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后排座椅不是老式的CLA风格的后排座椅 , 但是对于较大的车架来说 , 它们是紧凑的 。 搭配微弱的8.6立方英尺的后备箱 , A220是一款非常糟糕的买菜车 。 而且 , 座椅不如宝马和奥迪的竞争对手舒适 , 而且梅赛德斯使用的合成皮革感觉也不耐用 。
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梅赛德斯(Mercedes)超大的双10.3英寸屏幕用于仪表和信息娱乐系统 , 在A级轿车中非常大 。 就像 , IMAX在我的浴缸里大 。 今天很酷的技术 , 但是 , 汽车制造商的信息娱乐软件 , 语音识别以及与汽车其他系统的集成都是极好的 。 例如 , 将目的地编程到导航系统中 , 不仅可以在组合仪表中显示路线 , 到达时间和转弯信息 , 还可以在主屏幕上显示增强现实投影 , 因此我知道何时下一次转弯通过现场观看 。 这一切都非常巧妙 , 有用 , 而且非常复杂 。 利用信息娱乐系统的信息和娱乐储备 , 可能性以及使用互联网语音识别系统 , 与SAT相比 , 所有这些都需要更多的时间和精力 。 这可能比大多数买家愿意花在大屏幕上的时间要多 。 很容易错过两个准确而有用的触摸控制器 , 一个在方向盘上 , 一个在中控台上(另一个是中央屏幕本身) 。
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