电动邦|主打“真续航”！几何C正式上市售价12.98-18.28万元( 二 )

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几何C同样配备了能够实现L2自动驾驶辅助的各项配置，能够实现0-150公里/时全速域自动跟车/启停，以及车道保持，对新手司机有一定实用性的自动泊车也没有落下。

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动力方面，几何C搭载了最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的电机， 0-100公里/时加速时间为6.9秒。
续航方面， NEDC工况400公里的车型搭载的是容量53.1千瓦时的三元锂电池， 550公里则搭载了一款70千瓦时的三元锂电池，电池能量密度为183瓦时/千克。
快充方面， 400公里版本快充区间（30%~80%）需用时30分钟， 550公里版本则为38分钟。另外新车也具备外放电功能。

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发布会现场正在车外放电的几何C
几何C的续航在紧凑级SUV里算是不错的水平，另外值得注意的一点是，受制于车辆底盘以及尺寸原因，搭载70千瓦时电池组的几何C ，电池组略有凸出，其离地间隙可能会更小一些。

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此次发布会上有一个非常值得关注的点，此次几何C搭载了自家研发的SEM智能管理系统，这套系统能够实现剩余续航动态显示，准确性接近100% 。

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除此之外，博世iBooster动能回收、热泵空调、动力电池温控系统等对延长续航有所帮助的配置也都尽数搭载。
邦点评
整车年轻科幻的设计、各种丰富配置，以及12.98万元的起售价，几何C还是有着很强的产品力。
而贯穿整场发布会，厂家提到最多的便是各种针对电量优化的配置，以及首次发布的SEM能量管理系统，这让我对几何C的实际续航非常值得期待。
而发布会上厂家也一直在提“真续航”这三个字，可见厂家对几何C的续航有着十分充足的底气。关于续航，我们会尽快去借试驾车，为大家进行最严苛的续航实测。

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【电动邦|主打“真续航”！几何C正式上市售价12.98-18.28万元】

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