汽车市场|还没上市就收获23万张订单！超霸气Bronco真火了( 二 )
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城市SUV的消费需求饱和之后 ， 生活质量的提升让消费者对车型的需求呈现多样化发展 ， 硬派越野车焕发出新的活力 ， 再次兴起 。
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关于福特Bronco ， 教授在当时发布的时候就有报道它的新车产品表现和亮点 ， 教授在此就不再赘述 。
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从左到右：Bronco运动版、Bronco两门版、Bronco四门版
Bronco主打3个方向：硬核Bronco两门版、均衡Bronco四门版、兼顾公路和越野性能的Bronco运动版 。 毋庸置疑 ， Bronco就是冲着Jeep 牧马人来的 ， 基本上牧马人有的东西 ， Bronco都有 ， 牧马人没有的东西 ， Bronco也有 。
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Bronco继承了F系列皮卡的强悍和Mustang的性能精神 ， 拥有跟牧马人不相上下的越野能力 ， 两门版和四门版有着同样的通过性：11.6英寸（29.46厘米）离地间隙、29度接近角、37.2度离去角 ， 配备35英寸巨大轮胎 ， 非承载式车身 。
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越野性能 ， 前后桥都是由DANA（德纳）提供 ， 全系采用M220 Dana 44 AdvanTEK后桥 ， M210 Dana AdvanTEK前桥 ， 长行程Bilstein减震器、可断开平衡杆、分时四驱 ， 以及2.3T和2.7T发动机 ， 搭载7挡手动和10挡自动变速箱 ， 性能比起牧马人绝对是有过之无不及 。
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牧马人没有的是什么？更加现代化科技化的体验 。 现如今 ， 即便是活化石级的奔驰G级也都更重视豪华和智能 ， 路虎发现系列以及最新的卫士 ， 也都是提供出色越野性能的同时 ， 往更科技智能方向去转变：更先进的电子架构、新的动力形式、更丰富的娱乐车机和交互系统 。
现如今的消费观念里面 ， 纯粹机械和智能科技是完全可以融合在一起的 。
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所以Bronco的车内搭载了全新的12英寸中控屏 ， 配备福特最新的SYNC?4系统 ， 具备互联功能 ， 车载导航集成了高级地形线图和越野路线指南 。
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想象一辆硬派越野车的四驱模式可以像性能车那样多种模式 ， Bronco就有这样的能力 ， 两门/四门版配备7种驾驶模式 ， 即便是新手也可以轻松驾驭成为越野大师；Bronco运动版还配备了低速越野巡航 ， 进行轻度越野 。
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Bronco还配备了尾部外接电源、底盘采用的是方便冲洗的橡胶地板、底盘也采用了方便冲洗的设计 ， 尾门的开瓶器等等这些都是越野玩家非常乐意见到的产品点 ， 非常的贴心 。 Bronco的种种细节 ， 都考虑到当下人们的生活方式和用车方式 ， 这是牧马人没有的 。
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Bronco虽然是后来者 ， 但储备了不容忽视的后发优势 ， 有了牧马人作为借鉴经验 ， 以及自家F系列皮卡的经验储备 ， 再加上对消费者用车习惯的最新调研 ， Bronco可以说是做到了站在巨人的肩膀上 ， 自然是看得更远 ， 做得更好 。
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