汽车市场|还没上市就收获23万张订单！超霸气Bronco真火了
福特近期有很多大动作 ， 很多新车、“硬货”猛推 ， 而其中最劲爆的应该就是新一代福特Bronco ， 它是福特“上古时期”一款经典的硬派越野SUV ， 如今把它复活 ， 最令人振奋的是 ， Bronco发布不到半个月 ， 福特就接到了23万张订单！
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23万个订单是什么概念？国内一年的硬派越野SUV总销量都不一定有10万辆！
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如果你现在在美国下单 ， 因为Bronco要明年初才开始生产 ， 并在春季开始销售 ， 而这二十多万张订单已经要排产到1年半 ， 所以很有可能2022年甚至2023年才能拿到车 。 为什么这辆硬派越野SUV能卖得如此火爆呢？引入中国是否有希望呢？这个话题值得探讨一下 。
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要知道Bronco为什么这么火爆 ， 那就要搞懂Bronco的来头 。
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福特Bronco两门版&第一代Bronco
福特 ， 乃至美国消费者心中其实有两匹“烈马”：Mustang和Bronco ， 两个单词的意思都是“野马” ， 同时它们都是美系特色车型的经典代表 。
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前者是脱缰之马 ， 是美式肌肉车的霸主；后者是驯服之马 ， 可能很多人不太熟悉 ， Bronco是美系越野车的经典代表之一 ， 它是福特硬派越野SUV从军用转向民用的开端 ， 也是福特在SUV领域霸主地位的奠基者之一 。
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第一代福特Bronco
Bronco在美国人心目中的地位 ， 跟Mustang的地位基本同等重要——
买跑车？首选Mustang ， 买越野车？首选Bronco 。
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现在的Bronco是第6代 ， 历任的5代车型经历了30年光景（1966-1996） ， 累计销量超过120万辆 。 Bronco经历了一个黄金时代 ， 那就是90年代以前的越野SUV时代 ， 那个时候根本不分硬派或者非硬派 ， SUV就是越野车 ， SUV作为车辆具有更浓的工具车属性 。
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历代福特探险者
90年代以后至今 ， 消费者对SUV的需求从越野性能转变成公路舒适性 ， 往后的二十几年里面 ， SUV消费从越野车向城市SUV改变 ， 这段时间Bronco缺席了 ， 因为福特在这段时期有非常成功的公路型SUV产品和工具车型：探险者、F系列皮卡 。
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所以这一段时期 ， 消费纯粹越野车的群体 ， 在Bronco消失之后只能从其他车型去挑选 ， 这一部分需求 ， 被越野世家Jeep的牧马人消化 ， 从90年代到2010年这段时间 ， 牧马人的市场表现其实都不算高涨 ， 也就2007年偶然性爆发了一下 。
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Jeep牧马人近20年美国销量
牧马人真正的爆发是从2011年之后 ， 牧马人销量一路狂飙 ， 巅峰时期2018年累计销量24万辆 ， 可以说是赚得盆满钵满！是时候来一款直接对标的竞品来瓜分一下市场了 。
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