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31-50万|手握30万不一定选BBA，这车重2.3吨提速超6缸途昂，还是可变悬架


如何去选择一辆适合自己的汽车 ， 其实并不简单 ， 因为市场的庞大性 ， 所以信息量很多 ， 我们的选择性自然也变大 。 对于三十万这一个级别 ， 我们到底该怎么样去抉择呢？其实三十万上下的选择性实在太多了 ， 在这个级别它有入门级的豪华品牌、也有一线的合资品牌 ， 还有国产的豪华品牌 ， 这三者各有各的优势所以一时间都很难抉择 。 不过按照大部分人的消费观念而言 ， 他们很有可能会去选择一些豪华品牌车型 ， 例如奥迪Q3、宝马X1等等 ， 但是就我看来 ， 花费这么高的价钱 ， 去买一辆入门级的豪车 ， 并不一定是明确的选择 ， 因为入门级的豪车不仅动力水准一般 ， 而且配置以及用料也廉价 ， 所以我觉得手握30万不一定选BBA ， 这款理想ONE也很不错 ， 它重2.3吨提速超6缸途昂 ， 还是可变悬架 。

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理想是一个全新的汽车品牌 ， 在7月30日正式在美国的纳斯达克上市 ， 上市首日市场价值就突破千亿 ， 成为了一个万众瞩目的“黑马”车企 ， 而理想ONE则是理想旗下的首款车型 ， 也是唯一的一款 ， 这款车售价为32.8万 ， 仅仅只有一个版本 ， 但是它分为六座与七座 ， 不过六座与七座都是相同的价格 ， 你们大家可以根据自己的需求去选择 。 它作为理想首款交付的新车可谓上市即巅峰 。 截止到6月底 ， 理想ONE总共交付了一万多台的数据 ， 销量超过了蔚来与特斯拉 ， 是属于新能源区域中大型SUV的销量冠军 ， 可谓是一鸣惊人 ， 在那以后我们就经常能在网络上看到它的身影 ， 而且很多网红车评人都评测过它 ， 都说它很不错 。

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那么理想ONE到底是一辆怎么样的新能源汽车呢？首先我们来了解一些增程式这个概念 ， 首先这款车是靠电力驱动的 ， 所以在动力响应以及整车OTA上它相比于传统的汽车都会有优势许多 ， 除此之外 ， 因为不靠发动机驱动 ， 所以它的车辆行驶噪音也要少很多 ， 再配上整车的双层隔音玻璃 ， 绝对能够给到你顶级豪华的NVH表现 。 但是为了解决续航问题 ， 它还有一个1.2T三缸的涡轮增压发动机 ， 也就是我们说的增程器 ， 它通过发动机带动发电机给电池充电 ， 这样就可以实现一个能量回收 。 因为作为新能源汽车 ， 我们最担心的就是续航里程 ， 或者找不到充电桩充电 ， 毕竟当下新能源汽车趋势还没普及得那么快 ， 所以这种增程式的设计让你可以加油也可以充电 ， 完美解决了这两个令人头疼的问题 ， 并且它还可以上绿牌 ， 这也是它比较大的优势 。

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我们从外观上来看这款车 ， 其实在颜值的表现上 ， 这款车还是值得肯定的 ， 前脸的设计它比较简约 ， 进气格栅采用的是一个方正的造型 ， 配上里面熏黑的中网 ， 能够给到你那种威武霸气的感受 ， 当然在整个前脸当中 ， 最大的特色还是它贯穿式的灯带结合矩阵型大灯的搭配 ， 无论是解锁还是点亮时的效果都非常的好看且高级 。 车身侧面作为一款中大型的SUV ， 它的车身比较协调 ， 利用中间一定的内凹修饰赋予了它不错的“肌肉感”这点是我个人比较喜欢的一点 。 至于尾部的设计方面 ， 它就比较简洁了 ， 最吸引人的就是那个与前脸呼应式的贯穿型尾灯 ， 我相信当下的国人还是比较喜欢这种设计的 。 而在车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为5020/1960/1760mm ， 轴距为2935mm 。

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