21-30万|不止空间提升 荣威 RX5 PLUS 试驾( 二 )
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【21-30万|不止空间提升 荣威 RX5 PLUS 试驾】
RX5PLUS车型虽然也采用了1.5T发动机与7速双离合的搭配 ， 但是整个动力总成部分都经过了重新调整 。 发动机最大功率轻微上涨到173匹马力 ， 扭矩则较大提升至275牛米 。 从实际感受来说 ， RX5PLUS车型保持了家族一贯的优秀动力表现 ， 动力储备充裕 ， 在城市低速行驶或是在跑环线和高速 ， 这台1.5T发动机都可以提供足够的动力 。 相较之下 ， 7速双离合的表现则不够令人满意 ， 起步和高档位切换时还可以提供不错的平顺性 ， 但是在低档位大油门开度行驶时会表现出一定的顿挫感 。
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相似的行驶质感不完善也表现在了底盘方面 ， 荣威RX5PLUS的轮胎采用了米其林PS4这种高性能运动轮胎 ， 但是车辆底盘风格调校又是舒适性取向 。 在城市低速路段 ， 车辆可以快速过滤路面的坑洼震动提供良好的舒适性 。 但是遇到需要紧急变线或者路面大幅度坑洼时 ， 柔软的底盘就会表现出支撑力不足的现象 ， 振动的过滤需要较长的时间 ， 相对松散的底盘表现也让这台车缺乏高级感 。
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车辆的转向和刹车部分称得上RX5PLUS身上表现最好的两项 。 方向盘轻盈而精准的转向非常适合车辆在城市行走 ， 不会为驾驶员增添太多负担 。 优秀的轮胎配合上灵敏的刹车系统 ， 可以大大缩短RX5PLUS的刹车距离 ， 这对车辆的安全行驶很有帮助 。
这是一个颜值既正义的时代 ， 面对市场当中的年轻一代消费者 ， 荣威RX5PLUS提供了炫酷帅气的高颜值 ， 能够吸引不少消费者的驻足 。 PLUS车型提供了更大的乘坐空间 ， 并且重新设计过的内饰也更好看更好用 ， 这对一辆家用车而言都是可喜的进步 。
图文|胡镇涛
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