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自行車|铝架还是碳钢架？来了解一下( 二 )


钢材质之所以会最早被使用 ， 主要是因为以长时间来说 ， 刚性最强之外 ， 管材也较有弹性 ， 比较不容易累积金属疲劳 ， 而天然金属特性 ， 也让车架接合等加工过程较易进行 ， 初期的低价车种较多使用此材质 ， 而后来研发出的新兴合金钢材 ， 在不变的刚性下将重量减轻 ， 多用来制作高强度的登山、下坡车 ， 或是高价位珍藏公路车 ， 这种特殊设计复古造型 ， 主要是被当成艺术品般品味欣赏 。
要当一个艺术气息的钢管车骑士 ， 不是单单掏钱这样简单 ， 此材质容易生锈 ， 除了外出骑车要很注意天气外 ， 事后的保养也非常重要 ， 勤劳擦拭车架并倒立晾干 ， 还需要上防锈油保护等等 ， 超级佩服骑士们的细心与耐心啊！以下就来介绍几款经典钢管车啰！
自行車|铝架还是碳钢架？来了解一下
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▲GIOS COMPACT PRO为意大利品牌钢管车 ， 造型复古时尚 。 (photo by GIOS官方)
自行車|铝架还是碳钢架？来了解一下
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▲COLNAGO ARABESQUE ， 是意大利可乐果经典系列 ， 设计低调又不失奢华贵气 。 (photo by COLNAGO官方)
自行車|铝架还是碳钢架？来了解一下
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▲此款运用阿拉伯风图饰点缀 ， ARABESQUE车如其名 ， 充分展现中东风情 。 (photo by COLNAGO官方)
总结：
优点：车架刚性、弹性、传动性和稳定性都不错
缺点：相对比较重
亲民朴实铝合金 初学者的最佳伙伴
铝合金是目前在单车上 ， 使用最普遍的材质 ， 以金属来说重量算轻 ， 价格也较亲民 ， 是许多公路车新手的入门选择 。
被认为CP值颇高的材质 ， 铝合金有许多优点 ， 例如在短时间内 ， 可以发挥最好的硬度和刚性表现 ， 而其本身塑形容易 ， 制作过程中透过力学原理 ， 可轻易改变管型 ， 并将管材抽得极薄 ， 同时达到轻量与强度兼具的效果 。
铝车保养起来也简单许多 ， 不像钢管那么容易生锈 ， 就算下雨天骑车 ， 回家也只要基本的洗车、擦车步骤就可以 ， 对初学者 ， 或是懒人小编来说 ， 比较没有太大的负担！
铝车优点多多 ， 被广泛应用在不同类型的单车 ， 从通勤车、山地车到公路车 ， 甚至有些碳纤车架的零配件 ， 也都还是会采用铝合金 ， 难道真的一点缺点也没有吗？当然还是有的 ， 铝车架相对来说比较没有弹性 ， 非常容易累积金属疲劳 ， 而硬度强的特性 ， 则弱化了吸收路面震动的功能 ， 长距离骑乘来说 ， 舒适度可能不太够 。
【自行車|铝架还是碳钢架？来了解一下】因着以上提到的种种原因 ， 当初学车友进阶后 ， 随着长距离骑乘的次数增加 ， 需要更有弹性的车架 ， 来减缓骑乘不适 ， 或是第一台铝单车经过许多挑战路线 ， 已经累积一定的金属疲劳 ， 加上追求更加轻量化以增加速度 ， 这一切现象说明一件事：就是该换车啦！正是往下一阶段迈进的好时机 ， 准备升级碳纤车啰！
自行車|铝架还是碳钢架？来了解一下
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▲德国品牌FOCUS ， 使用铝合金制作山地车 ， 上图为JAM EVO 27车款 。 (photo by FOCUS官方)
总结：
价位：下至百元上至数万元
优点：不易生锈 ， 入门门坎低 ， 各种车种都有使用 。
缺点：车架吸震效果差 ， 多次抽管后管型变薄 ， 车架易断裂 。
精密技术碳纤维 进阶车友爱不释手
碳纤维是相对较新颖的技术 ， 也是公路车车友最喜爱的选项 ， 将骑车发展成兴趣一段时间后 ， 很多车友会升级到碳纤车 ， 除了更加确定对单车的爱好外 ， 也是加入竞速行列的一种表现 ， 而各种高单价的单车超跑、空力车等等 ， 也都是用碳纤维制成 ， 到底是怎么样的魅力 ， 让公路车友们爱不释手 ， 人人一台碳纤车？就让我们来看看吧！


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