汽车市场|老说可惜，这些车引进我敢说真没多少人会买( 二 )
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尽管我们很吃本田e这套萌化的设计 ， 也对本田纯电小车的体验有万般好奇 ， 但是该车不引进国内生产与销售一事已经100%确定 。 价格、续航都会是它在国内市场的硬伤 ， 这点本田也很有自知之明 ， 但没办法 ， 有些车注定是他人的特供 ， 非我们专属 。
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电驴和摩托最大的优势在哪？高效率出行！各种小胡同、大马路 ， 高效的出行条件是电驴和摩托车绝佳的使用场景 。 然而雷诺有一款可以代替电驴和摩托车的交通工具 ， 它叫Twizy ， 它比电驴和摩托更安全 ， 但出行效性也不差 ， 甚至可以当做是不差钱人士的大玩具 。
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之所以说是不差钱人士的大玩具 ， 在于它的售价需要7万元 ， 比起一台电驴和大排量的摩托车 ， Twizy确实够贵的 ， 但它能提供更安全的用车条件 ， 从肉包铁变成铁包肉 ， 即使车身使用了大面积的塑料件 ， 甚至连个玻璃窗都没有 ， 但实用性够强是它绝佳的产品属性 。
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2338mm的车长和1237mm的车宽真的很mini ， 穿梭于绝大多数的小巷子丝毫没有压力 ， 尤其在停车时更是轻而易举 ， 作为摩托车的替代工具 ， 不怕摔、能挡太阳 ， 还坐得更舒服 ， 这台大玩具的使命也就完成了 。
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雷诺Twizy充满一次电可行驶100km ， 这是官方给出的续航数据 ， 当然 ， 实际该车能够开60km已经很不错了 ， 但不用太担心的是欧洲Twizy用户每天出门的行程多数都少于30km ， 60km足够用两天了 。
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如此一来使用220V的家庭用电后 ， 3小时就能充满电的它不会给我们带来任何里程焦虑的问题 。 不能开太远是我们对这类车的共同认知 ， 就好比一台电驴一样 ， 也没人会将它开去远郊 ， 并号称能提高通行便利和效率吧？
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独特的造型设计让雷诺Twizy很是吸睛 ， 尤其四个外露的轮胎和旋翼门的设计 ， 真的是把各式花样玩得很彻底 。 在Twizy的用户中 ， 近15%的人觉得独树一帜的造型能够让它获得更好的宣传 ， 也更容易被车主推荐出去 。
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虽然Twizy比摩托车拥有更安全的通勤属性 ， 但该车的电机马力仅有10匹 ， 扭矩仅有57牛·米 ， 极速只能去到80km/h ， 想要拿这台车来追求性能的你还是死心吧 ， 毕竟看到旁边的车流不断地超越你时 ， 为了不影响别人的安全行驶 ， 默默开到慢车道会是你做得最自觉的一件事 。
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确实 ， 雷诺Twizy的造型异常独特 ， 这是它吸引一票用户的核心卖点之一 ， 曾几何时我们也想过这台车如果能引进国内销售 ， 只要价格够厚道 ， 两轮小电驴的冬天也就到了 。
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只是万万没想到的是雷诺Twizy因为没引进 ， “国产版Twizy”却已经上路 ， 一台欧洲代步小车给了国内老年代步车绝佳的设计灵感 ， 1:1高仿都不算啥 ， 逆向研发这点他们没输过谁 。 这叫啥？海外上市7年的它 ， 在国内却照顾到一堆老头乐的生意 ， 伟大！真的伟大！
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