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汽车维基|【维基试驾】凯迪拉克CT5：为了它，我特意买了杯冰美式


曾几何时 ， 我们也“追星” ， 只不过她们喜欢的是人 ， 我们爱的是车 。
相信不少人都知道《头文字D》这部动漫 ， 它承载着太多80、90后的青春 ， 乃至现在 ， 【汽车维基】都还记得这样一句台词 ， “哇 ， 你们看这才叫跑车嘛 ， 大尾翼、合金轮圈、哗 ， 跑车方向盘” 。
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多少人是从那一刻开始埋下“性能”的种子 ， 幻想自己也能有一辆大马力车后驱车 ， 但“盛年不重来” ， 曾经的少年转眼间已不再年少 ， 他或许已是两个孩子的父亲 ， 又或许是社会中坚 ， 经历着世俗 ， 承担着责任 。
试问 ， 有没有这样一辆车 ， 既能满足家庭需求 ， 让你做个称职奶爸 ， 还能顺带圆了自己儿时的梦想 ， 答案很明显——凯迪拉克CT5 ， 开出去低调奢华 ， 跑起来酣畅淋漓 ， 至于其它 ， 别着急 ， 等【汽车维基】先去买杯冰美式 ， 回来继续慢慢唠 。
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安静的美男子
8月5日 ， 【汽车维基】在北京试驾到了这台官方指导价为33.97万的凯迪拉克CT5顶配版车型 ， 也就是28T铂金运动型 。
之所以特意强调一下 ， 是因为CT5不像大多数车型 ， 选个次顶配或中高配最为合适 ， 它反而是顶配最香 ， 因为它全系搭载的都是那套2.0T+10AT的动力总成 ， 所以入门款和顶配价相差不大 ， 更何况 ， 不是什么车型的顶配都能给你Brembo四活塞的刹车钳、米其林PS4S的性能胎 ， 以及电磁悬架、LSD后桥差速锁 ， 可想而知 ， 它的可玩性有多高 。
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不过 ， 你可别以为CT5只会依靠着它那台能迸发出241匹马力、350牛米的引擎“傻跑” ， 还是那句话 ， 先买杯冰美式再聊 。
“为什么非得是美式？” ， “美式豪华、美式豪华 ， 不来杯美式怎么行” ， 当然 ， 它还有另外一个用途 ， 【汽车维基】先卖个关子 。
我们今天打卡的第一个地点就是首钢工业园 ， 它紧临永定河 ， 背靠石景山 ， 是长安金轴的西部起点 ， 更是西山永定河文化带的重要组成部分 ， “咳咳 ， 这边的游客过马路要注意安全 ， 到了地方自由拍照 ， 拍完照片赶紧上车” 。 开个小玩笑 ， 客串一下导游而已 。
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其实 ， 怒开50公里 ， 特意来到这里打卡的目的 ， 除了买杯冰美式 ， 更重要的 ， 是想看看这辆“原厂即改装”的CT5对付城市通勤的能力如何 ， 毕竟 ， 出厂状态就比宝马325i多了57匹马力 ， 又是后驱 ， 听上去就很难驾驭 ， 对不？
但事实上 ， 这辆CT5 ， 在你老老实实驾驶的状态下 ， 比你想象得要“温顺”得多 ， 前提是老老实实！因为 ， 即便你在舒适模式下 ， 一脚Kick down后 ， 它还是会暴露本性 。
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好在 ， 它有一系列让你“安宁神气”的配置 。 比如 ， 负离子空气净化器；比如 ， 带8向电动调节、4向电动腰托的Moli真皮座椅；再加上 ， 电动侧向支撑调节、腿托调节以及通风、按摩功能 。 如果你仍然觉得不够安逸 ， 那就再来一首贝多芬的《月光奏鸣曲》 ， 从A柱的高音单元 ， 到前门板拉手旁的中音单元 ， 再到后门板位置的高、低音单元 ， 最后再到中控台后的中置单元 ， 全方位感受15个扬声器的Bose Performance 至臻系列音响 ， 以后听交响乐的钱就此省了 。
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