丰田|被夺走世界第一的丰田准备反击 但对手却说了这么一番话( 二 )
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所以表面上 ， 丰田大众的老大说的只是车机有差距 ， 但实际上他们真正表达的 ， 是更为可怕的现实：这些在汽车市场玩了上百年的老字号霸主们 ， 面对如今的信息时代 ， 已经落伍了 。 这是他们在最高领导层面对当下汽车市场现状的第一次公开表态 。 连传统汽车行业的世界前两大都已经公开表态 ， 我们也就不难确定一个事实：汽车的形态 ， 已经在发生翻天覆地的变化了 。
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但特斯拉们别高兴太早 ， 功课还要补
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按这么说 ， 岂不是现在特斯拉和国内纯电车企们干掉传统车企只是时间问题了？说是这么说没错 ， 但大家必须知道 ， 目前无论是新势力还是特斯拉还是别的 ， 在核心的机械素质上 ， 距离丰田大众这些传统巨头们 ， 还有很大距离 。
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这种差距指的是底盘刹车油门响应等等机械上的细节 。 目前包括新势力和特斯拉在内 ， 在底盘这些机械上 ， 和传统的几大巨头还有很大差距 。 以我过去多年的试车编辑经验来看 ， 我基本上可以这么说 ， 这些车的整体底盘素质和调校水平 ， 和传统汽车巨头们的同级别产品至少5年以上的差距 。 这就是目前所有新造车品牌（包括特斯拉）的共同问题 。
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【丰田|被夺走世界第一的丰田准备反击 但对手却说了这么一番话】这个问题会直接影响到一部分消费者在横向对比之后的购买决策 。 所以核心机械素质 ， 仍然是现阶段 ， 乃至未来几年内 ， 所有新造车品牌最大的弱点 ， 也是最容易被传统品牌攻击的点 。 这种差距是实实在在的 ， 只能努力去补作业 ， 没有弯路可走 。
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