5-10万|中国人对两厢车廉价的误解，在新飞度后可以停下了( 二 )
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第一代飞度 ， 外观好看 ， 动力系统和整车设计可靠耐用 。 但是舒适类配置和电子类配置并不多 。 凭借着相对较低的价格优势 ， 飞度成功从竞品中脱颖而出 ， 获得了不俗的销量成绩 。
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而后 ， 飞度换代 ， 外观与时俱进 ， 动力系统仍旧本田 ， 车内配置提高了一个级别 。 这时的飞度已经有资格和部分主流合资三厢车叫板 ， 打得有来有回 。
随着90后逐渐成为了买车主力军 ， 飞度的优势被进一步扩大 。 新一代消费群体更务实、更追求个性化 ， 飞度不仅拥有优良的家用车特质 ， 更拥有丰富的个性化改装方案 。 这让年轻人找到了"灵魂伴侣"——再没有哪一款能像飞度一样 ， 不论怎么改转都好看好用的车了 。
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飞度狂浪不羁又稳重踏实的双重性格属性 ， 像不像现在年轻人的"可甜可盐"和"斜杠属性"？飞度这种超越车辆本身价值属性的文化属性 ， 在中国市场成功打出了情感认同牌 。 人们可以花十万买飞度然后花上百万玩改装 ， 可以把飞度买回家后发掘它的一百种妙用 。 如此精神上带来的满足感 ， 远胜于任何广告宣传 。 自此 ， 飞度在年轻人心中扎了根 ， 落了脚 。
飞度代表着
本田信仰与向前拼搏的决心
飞度 ， 凭借着出色的改装潜力和适用范围极强的车型 ， 早已经成为了"平民超跑"的代名词 。 你身价不高 ， 却拥有和性能车们一样强大的体质 ， 你出身平民家庭 ， 却向往着凭借着自己的努力创出一片天地 。 这是飞度的心 ， 也是如今年轻人的灵魂 。 本田"ThePowerofDreams"的宣传口号 ， 不正是年轻人向前拼搏的精神所在吗？
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本田 ， 从战后白手起家 ， 短短几十年的时间里跻身世界大厂 ， 和它的技研精神有着千丝万缕的联系 。 从船用机到摩托车 ， 再到汽车、机器人和喷气式客机 ， 本田一次又一次地突破自己的极限 ， 这份精神深深融入在了HONDA标志里 。 随着越来越多的年轻人开始了解本田的成长史 ， 本田精神和本田品牌 ， 也引发了人们的精神共鸣 。
这种共鸣 ， 叫做信仰 。 当我们听到VTEC发动机爆发出的轰鸣时、当我们看到印有HONDA字样的赛车飞驰在WRC和F1赛道上的时候 ， 当我们被赛场观众喊出的HONDAEngineYES！！！的口号所淹没时 ， 当ASIMO蹦蹦跳跳朝我们走来并开口讲话的时候 ， 你会不会和我一样激动到出了一身鸡皮疙瘩？没错 ， 这就是本田的魅力 。
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这种魅力 ， 不仅让本田粉丝为之欢呼 ， 还提现到了本田产品过硬的保值能力上 。 随手打开一个二手车交易平台 ， 本田车型的保值率都远远高于同期竞品 ， 就连同为日系车的日产都逊色三分 。 本田的品牌信仰和品牌价值 ， 真的撑起了产品的价值！不是别人吹 ， 本田真的厉害！
伴随着这份信仰 ， 全新飞度接过了GK5手中的接力棒 ， 以全新的面貌和配置杀入中国两厢车市场 。 这一次 ， 飞度带来了更全面的本田HondaSENSING辅助驾驶系统 ， 通过盲点检测、360度全景影像、车道保持、车道偏移抑制、低速追随、交通标识识别、碰撞缓解制动等多个系统的协助 ， 大大降低了驾驶难度 ， 提升行车安全系数 。 另外1.5L地球梦发动机也跟随飞度出征 。 更高级的感受和配置、更经济耐用的标准 。 新飞度 ， 是本田引导中国两厢车文化的第三步——开花结果 。
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