汽车知识|热度持续不减到比亚迪汉怎么样？性能出色 价格也相当坚挺( 三 )
并非十全十美 美中有不足并非十全十美 美中有不足
当然 ， 没有十全十美的产品 ， 不足也是有的 ， 就小编发现的来说 ， 认为有两个较为明显的不足 ， 其一为后备箱内的盖板不能完全契合 ， 有较大的缝隙 ， 小编开始以为是没盖好 ， 特意看了下才发现不是没有盖好 ， 作为4S店展厅的展车来说 ， 这种小瑕疵不应该 。 当然 ， 没有十全十美的产品 ， 不足也是有的 ， 就小编发现的来说 ， 认为有两个较为明显的不足 ， 其一为后备箱内的盖板不能完全契合 ， 有较大的缝隙 ， 小编开始以为是没盖好 ， 特意看了下才发现不是没有盖好 ， 作为4S店展厅的展车来说 ， 这种小瑕疵不应该 。
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其次就是副驾的座椅 ， 腿部支撑确实很短 ， 小编身高172cm ， 很普通的身高 ， 但在副驾驶乘坐时 ， 腿部悬空较大 ， 一定程度上影响乘坐的舒适性 。 如果说后备箱内盖板短了是个别车型的问题的话 ， 那么副驾驶的座椅承托不足应该会是全系的不足 。 其次就是副驾的座椅 ， 腿部支撑确实很短 ， 小编身高172cm ， 很普通的身高 ， 但在副驾驶乘坐时 ， 腿部悬空较大 ， 一定程度上影响乘坐的舒适性 。 如果说后备箱内盖板短了是个别车型的问题的话 ， 那么副驾驶的座椅承托不足应该会是全系的不足 。
最后就是EV车型和DM车型之间的差异问题 ， 对照配置表后会发现 ， EV车型采用的是磷酸铁锂刀片电池 ， 但是DM车型为三元锂电池 。 从比亚迪对刀片电池的介绍来说 ， 不少人应该会觉得买DM车型有些吃亏的感觉 ， 但毕竟价格相差较大 ， 所以或许不能算不足 ， 只能说在产品的定位上不同 。 最后就是EV车型和DM车型之间的差异问题 ， 对照配置表后会发现 ， EV车型采用的是磷酸铁锂刀片电池 ， 但是DM车型为三元锂电池 。 从比亚迪对刀片电池的介绍来说 ， 不少人应该会觉得买DM车型有些吃亏的感觉 ， 但毕竟价格相差较大 ， 所以或许不能算不足 ， 只能说在产品的定位上不同 。
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当前购车“零优惠” 分期最长可贷60期当前购车“零优惠” 分期最长可贷60期
动静态体验完之后 ， 当然要了解下想要拥有它需要多少钱的问题了 ， 于是和销售具体谈了谈价格方面的问题 。 动静态体验完之后 ， 当然要了解下想要拥有它需要多少钱的问题了 ， 于是和销售具体谈了谈价格方面的问题 。
小编认为 ， 多数人考虑这辆车的人应该会主要考虑两款车型 ， 一是DM版本 ， 另一个就是指导价25.58万元的超长续航版尊贵型 。 原因在于前者可以不在乎里程问题 ， 后者是虽然顶配的3.9秒的破百能力虽然有吸引力 ， 但价格确实很贵 ， 在很多一线限购城市 ， 可能大多还是会选择续航能力没有差别 ， 但是价格更便宜的次顶配车型 ， 而非顶配 。 小编认为 ， 多数人考虑这辆车的人应该会主要考虑两款车型 ， 一是DM版本 ， 另一个就是指导价25.58万元的超长续航版尊贵型 。 原因在于前者可以不在乎里程问题 ， 后者是虽然顶配的3.9秒的破百能力虽然有吸引力 ， 但价格确实很贵 ， 在很多一线限购城市 ， 可能大多还是会选择续航能力没有差别 ， 但是价格更便宜的次顶配车型 ， 而非顶配 。
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首先毋庸置疑的是 ， 新车上市 ， 且热度很高 ， 所以优惠是一点都没有的 ， 两款车按照首付10万元上下来算 ， 分别计算贷款36期和60期 。 其中DM车型车价为21.98万元 ， 首付100800元 ， 贷款134000元 。 其中保险预估9000元 ， 实报实销 ， 上牌费用3000元 ， 手续费3000元 ， 36期月供为4000元 ， 60期为2599元 。 首先毋庸置疑的是 ， 新车上市 ， 且热度很高 ， 所以优惠是一点都没有的 ， 两款车按照首付10万元上下来算 ， 分别计算贷款36期和60期 。 其中DM车型车价为21.98万元 ， 首付100800元 ， 贷款134000元 。 其中保险预估9000元 ， 实报实销 ， 上牌费用3000元 ， 手续费3000元 ， 36期月供为4000元 ， 60期为2599元 。
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