奔驰|奔驰F1车队的“爆胎事件”不是意外？
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根据前F1世界冠军米卡·哈基宁的说法 ， 梅赛德斯奔驰车队是在英国大奖赛中“受伤”最严重的车队 。 在上周的英国大奖赛期间银石 ， 奔驰两位车手瓦尔特里·博塔斯和刘易斯·汉密尔顿在比赛的最后阶段都不得不双双遭遇了爆胎的情况 ， 前者掉出了积分区而后者差点丢掉主场的冠军奖杯 。
对此 ， 哈基宁的解释是 ， 奔驰的W11赛车是最快的 ， 因此对于轮胎的压力也是最大的 。 他说：“在银石赛道的排位赛中 ， 梅赛德斯赛车每圈比其他车队快上1秒多的时间 ， 在比赛中他们也处于顶尖水平 。 这意味着他们赛车的轮胎上承受着更大的压力 ， 所以在某种程度上 ，奔驰车队两位车手发生爆胎的情况是可以理解的 。
按照惯例 ， 倍耐力每年都需要研发一款轮胎来满足不断提升性能的赛车 ， 然而今年由于特殊情况 ， 倍耐力依然延续了去年配方的轮胎 ， 但是奔驰新款赛车的性能较去年提升了不少 ， 因此轮胎无法承受住考验 。
适合不同级别性能的轮胎 。 梅赛德斯在英国赛道上的表现如此抢眼 ， 以至于轮胎没有保持住它 。
“在跟车的情况下 ， 赛车前方的湍流减少了前翼的气动效率 ， 这意味着你的前轮需要提供更多的抓地力来弥补前方损失的下压力 ， 这就是为什么博塔斯在最后一圈会发生爆胎的情况 ， 因为他整场比赛都跟在了汉密尔顿赛车的后方 。 ”
【奔驰|奔驰F1车队的“爆胎事件”不是意外？】
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