江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

5-10万|国内很多车型越做越大，第四代雅力士能有脱胎换骨的感觉？( 二 )


与所有丰田混合动力发动机一样 ， 它使用阿特金森循环 ， 该循环可使进气门保持更长的打开时间 ， 从而延迟了压缩冲程 。
新发动机的最大输出为93 马力 / 68 kW ， 在较低转速（3,600 rpm）时可提供120 Nm的峰值输出 。
电动机和发电机
新型Yaris中的混合动力系统具有两个电动机/发电机MG1和MG2 。 MG2连接至前轮 ， 可用作驱动车辆的动力源 。
新型Toyota Yaris采用锂离子混合动力电池 ， 电压从144升至177.6V 。 电池单元的数量从120减少至48 。 可承受的电流得到了显著改善 。

5-10万|国内很多车型越做越大，第四代雅力士能有脱胎换骨的感觉？
本文图片

混合驱动装置
全新的混合动力驱动桥更紧凑 ， 更轻巧 ， 两个电动发电机放置在多个轴上 ， 从而使装置的宽度减小了约37毫米 。
电动发电一体机受益于定子上的新型分段式线圈 ， 这使得该单元更加紧凑 。 它可以以最大17000rpm的速度向前轮提供59 kW的功率和141 Nm的扭矩 。
驱动桥还具有一个由齿圈驱动的新油泵 ， 该油泵可为齿轮和电动机 ， 发电机提供润滑 。
汽油动力总成呢？
新型Yaris还可配备1.5升汽油发动机 ， 该发动机具有六档手动或无级变速（W-CVT） 。
这与混合动力系统中的新三缸单元基本相同 。 与竞争对手的小涡轮增压发动机相比 ， 它具有良好的排放和燃油经济性 。

5-10万|国内很多车型越做越大，第四代雅力士能有脱胎换骨的感觉？
本文图片

车身有高刚性吗？
新型Yaris的GA-B平台-包括底盘和动力传动系统-的扭转刚度提高了37％ 。
汽车的纵梁连接至保险杠加强件 ， 在前悬架中 ， 减震器的顶部用作上部转向枢轴 。
仪表板的新型环形结构进一步增强了刚性 ， 而在汽车的中部和后部结构得到了加固 ， 从而形成了另一个坚固的环形结构 。
在后部 ， 在驾驶室地板上增加了支撑板 ， 对驾驶室和后支柱进行了加固 ， 再次形成了环形结构 。
5-10万|国内很多车型越做越大，第四代雅力士能有脱胎换骨的感觉？
本文图片

重心为什么变低？
与所有基于TNGA的模型一样 ， 新款Yaris的重心低-比当前型号低12毫米 ， 使汽车具有更好的惯性特性 ， 并在高速转弯时感觉更加稳定 。
通过从车顶线开始 ， 包括引擎和座椅 ， 将较重的零部件移至靠近汽车中心的位置并将其降低到较低的位置 。。
除了较低的重心 ， 该车还具有改善的前后左右重量平衡 ， 从而有助于减少车身侧倾并提高制动稳定性和刹车距离 。

5-10万|国内很多车型越做越大，第四代雅力士能有脱胎换骨的感觉？
本文图片

悬挂变化了吗？
Yaris具有全新的布置 ， 前麦弗逊式悬挂 ， 而且修正了角度 ， 可减少摩擦 。
后扭力梁的刚度提高了80％ ， 后侧倾刚度提高了80％以上 ， 从而降低了转弯时的车身侧倾 ， 并提高了汽车的全方位敏捷性 。
悬架刚度的增加允许使用较软的弹簧 。 结合汽车改善的前后底盘平衡 ， 可以提高乘坐舒适性 。

5-10万|国内很多车型越做越大，第四代雅力士能有脱胎换骨的感觉？
本文图片

减少噪音和振动
GA-B平台在降低噪音和降低振动水平方面带来了更多好处 ， 从而为车上的环境带来了更安静 ， 更精致的环境 。
平台架构和上半身旨在减少进入机舱的噪音 。 工程师们确定了噪声最严重的区域 ， 更好的车身密封 ， 也有助于提高汽车的刚性 ， 进一步有助于将噪音远离驾驶室 。
在现在大车成为主流的情况下 ， 这样的小而精品的车 ， 能成为你的选择和喜欢的类型嘛？留言告诉我们 。


推荐阅读


上一篇：21-30万|年轻人的首车之选 荣威i6 MAX设计解析

下一篇：汽车中控台如果做成触屏与物理按键结合，啥功能应该保留为物理按键形式比较好