21-30万|年轻人的首车之选 荣威i6 MAX设计解析
随着时代的变化 ， 人们对于汽车选购标准不再仅是皮实、耐用就好 ， “颜值”的高低与否同样深深地影响着这一代消费者的选择 。 近些年就有不少品牌因为出色的设计而备受好评 ， 上汽荣威就是其中之一 。
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自荣威RX5后 ， 荣威品牌凭借着互联网汽车概念和年轻的设计 ， 成为时下大热的自主品牌 ， 如今 ， 荣威又迎来了新一轮的变革 ， “双标”战略发布后 ， 荣威旗下的车型开始焕新之旅 ， 在刚刚过去的成都车展上 ， 荣威的“新标”车型纷纷亮相 ， 其中以拥有R标的R ER6和“狮标”i6 MAX最为惹眼 ， 而在此前我们已经对R ER6进行过深入报道 ， 今天我们就来聊一聊i6 MAX的设计 。
作为狮标首款轿车 ， 新车在外观、内饰方面都进行了升级与创新 ， 在外观方面 ， 新车采用了全新的家族设计语言 ， 比较符合当下年轻用户偏好的时尚、大气的审美 。
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【21-30万|年轻人的首车之选 荣威i6 MAX设计解析】值得一提的是 ， 为了家族化的设计不过于“同质化” ， 荣威还根据不同的车型定位 ， 对“荣麟纹”进行了区别设计 ， 仔细观察你会发现 ， i6 MAX上的荣麟格栅相比此前发布的RX5 PLUS和iMAX8会更加犀利 ， 这也符合其轿车的定位 。
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另外在格栅中 ， 我们不仅能看到全新的银色狮标 ， 还有一个“荧光黄”R字标志 ， 同时车型的尾部也有一样的标志 ， 进一步提升了整车的运动属性 。
新车左右两侧的大灯组用一条宽大的镀铬饰条相连 ， 不仅看起来更具备一体性 ， 同时也加强了整个前脸的视觉宽度 。 据介绍 ， 新车前脸比例在设计的时候也进行重新调整 ， 整体看起来更宽大 ， 也更有气势 。
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新车的日间行车灯采用了“T”字造型 ， 搭配横向贯穿的镀铬饰条 ， 辨识度非常高 。 而车型下方的雾灯区域采用了L型的雾灯装饰件 ， 简洁精致 ， 装饰件与“R”标拥有相同的配色 ， 并且与日间行车灯也有呼应 ， 形成一种合围之势 ， 给人感觉分外协调、舒适 。
我们再来看看引擎盖部分 ， 新车引擎盖采用了一种多刃式设计 ， 形面变化丰富 ， 整个造型也比较犀利 ， 而引擎盖上还设计了一条中轴线 ， 让整个车头的对称感更强烈 。
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实际上 ， 荣威的i6 MAX的整个设计都透露出一种对称、平衡之感 ， 这契合了荣威一直强调的“国潮之美” ， 在中国的传统设计中 ， 非常讲究“对称” ， 尤其是古代建筑 ， 以故宫为例 ， 故宫整体设计先依据一条中轴线 ， 代表皇权中心的三大殿和后三宫则在中轴的中心位置 ， 围绕着中心点 ， 左右再建造相应的建筑 ， 体现了均衡对称的美感 。 这是中国式设计独特的魅力 ， 而i6 MAX也很好的诠释了这一点 。
来到车身侧面 ， 可以看到流畅的车身线条 ， 还有一条笔直的腰线贯穿前后 ， 让整个车侧展现出了一定的犀利感 ， 另外 ， 溜背式的造型 ， 加上一个微翘的小鸭尾 ， 令人整车的运动感也得以增强 。
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