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汽车点评CR|不到15万元的合资中型SUV，为何偏偏卖不好？


在消费者的认知中 ， 不同级别的车型价格也会有着不小的差异 。 例如合资紧凑型SUV价格普遍在15-25万元左右 ， 中型SUV往往要超过20万元 。 如果一款中型SUV价格低于20万 ， 那么我们就可以说这款产品拥有不错的性价比 。 而在汽车市场中 ， 有些产品的价格甚至会让我大吃一惊 ， 其中上汽通用雪佛兰探界者就是典型代表 。
【汽车点评CR|不到15万元的合资中型SUV，为何偏偏卖不好？】
汽车点评CR|不到15万元的合资中型SUV，为何偏偏卖不好？
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探界者作为一款中型SUV ， 厂商指导价为17.49-24.59万元 ， 本身价格就比较良心 ， 在终端4S店优惠后 ， 其价格更是低于15万元 ， 比许多合资紧凑型SUV价格还低 。 但是 ， 即便这么便宜 ， 探界者的销量仍然不高 ， 这到底是什么原因造成的呢？听听车叔的解析吧 。
虽定位中型
但与紧凑型SUV没太大差异
看到探界者的第一眼 ， 相信不少人会被这种美式粗犷形象所迷惑 ， 并会顺理成章的觉得这款产品很大 ， 但实际探界者的车身尺寸并不大 。
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中高配探界者车型全车长宽高分别为4652*1843*1693 mm ， 轴距达到2725mm ， 从数据上看仅比一些主流紧凑型SUV大上那么一点 ， 例如相比东风本田CR-V 4621mm的车长 ， 它只多出了31mm ， 相比自主品牌长安CS75的4650mm的车长 ， 只多出了2mm ， 更尴尬的是 ， 相比紧凑型SUV奇骏4675mm的车长 ， 它甚至还要短上了23mm 。 一款定位中型SUV的车 ， 竟然比紧凑型SUV还短 ， 实在有些尴尬 。
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可能有人会说 ， 轴距也是衡量车型级别的标准 ， 但探界者2725mm的轴距也只比奇骏2706mm长了19mm ， 这可以说是微乎其微的差别 。 因此 ， 从级别定义上和具体表现来看 ， 探界者更像是一台紧凑型SUV 。
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如果和正统的中型SUV相比 ， 探界者将更快露怯 。 让我们先来看看主流中型SUV的车身尺寸数据：
丰田汉兰达：4890*1925*1720（1715）mm ， 轴距2790mm
本田UR-V：4856*1942*1670mm ， 轴距2820mm
大众途观L：4712*1839*1673（1677）mm ， 轴距2791mm
很显然 ， 探界者4652*1843*1693mm ， 轴距2725mm的数据 ， 很容易带给消费者心理落差：同为中型SUV ， 我的车怎么就这么小呢？难免会有被骗的感觉 。 实际上 ， 大多数消费者只会认同探界者是一款紧凑型SUV ， 这样一来 ， 也就难以体现低价格的优势了 。
过低价格造成低端的形象
相比过高的产品定位 ， 大幅度的优惠一定程度上也降低了探界者的形象与地位 。 在人们的认知中 ， 雪佛兰品牌虽然比不上大众、本田、丰田 ， 但至少和别克、雪铁龙、福特是一个级别的品牌 ， 因此 ， 产品不会做得很低端 。
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探界者刚上市时 ， 17.49-24.59万元的厂商指导价也让消费者觉得 ， 这是一款定位较高的产品 。 但是 ， 上汽通用雪佛兰为了提升销量 ， 采用“以价换量”的方法对产品进行了降价 ， 在一定程度上 ， 影响了消费者的购车预期 。 虽然在降价后 ， 探界者的销量一度还不错 ， 但很快销量又跌了下去 ， 今年6月份销量仅为2382辆 ， 同比降幅达到56.3% 。
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