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十三姨侃车记|大众跨界SUV，又降到冰点，从18.9万跌到16.1万，比途观给力


本人30岁出头 ， 属于中年小伙 ， 对车的喜爱可能还停留在性能和外观上 ， 但这次选车让我发现自己已经不是那风一样的少年 ， 从高尔夫到轿车再到suv ， —步—步的更关注车子的实用性 ， 当我开始看suv ， 已发现自己不再年少 ， 早已放弃了自己的喜好 。 之所以推荐大众探岳 ， 因为我觉得这台车的实用性和性价比都很高 ， 价格也从原来的从18.9万跌到16.1万 ， 也比途观便宜很多 ， 而且配置更丰富了 。
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整体外观很大众 ， 个人感觉比CRV ， 荣放都要好看 ， 其实外观我觉得实用就行 ， 比如车漆比较厚 ， 车灯不容易坏 ， 包括雷达、影像这些 ， 图的就是省心 ， 毕竟我们这个年纪时间还是不够用的 。 关于大众的品质还是值得认可的 ， 至少不会像国产车那样 ， 动不动就掉车漆 ， 不是我不爱国 ， 毕竟一分钱一分货 ， 你们觉得呢？
【十三姨侃车记|大众跨界SUV，又降到冰点，从18.9万跌到16.1万，比途观给力】
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另外就会追求空间的实用 ， 探岳的尺寸为4589x1860x1660mm ， 说实话 ， 可能和之前的车作对比 ， 前排后排没发意外惊喜 ， 只能说意料之中 ， 但是肯定够用：后备箱的设计很不错 ， 可以上下调 ， 后座也可以前后调 ， 放一些的大件物品很方便 。 驾乘感还是可以的 ， 我现在也达到150斤 ， 属于大胖子级别 ， 前排的表现很宽敞 ， 不觉得压抑 ， 后排的话只是纵向空间会小点 ， 其它都还可以 。
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配置还是非常给力的 ， 可以说探岳是大众最良心一款车 ， 不仅没有减配还很丰富 ， 全景天窗啥的都有 。 舒适性的话 ， SUV车型不能和轿车比 ， 视野开阔 ， 地盘高 ， 本人177 ， 前排调整正常后后排空间非常实用 ， 静音效果也还行（比日系好很多） ， 感觉开到1 20的时候车内说话不用吼 ， 但是胎噪声比较明显 ， 尤其是走烂路的时候比较吵 ， 关门时候的很德系 ， 彭彭的 ， 加装了座椅加热方向盘加热 ， 电动尾门 ， 倒车影像 ， 自动大灯 ， 前雷达 ， 这些东西加装后目前没发现什么问题 ， 感觉偏实用了一些 。
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油耗在在心理预期之内 ， 10年驾龄 ， 以我举例供参考：每日—人上下班 ， 单程35公里（其中有城市快速路10.5公里 ， 高速6.5公里 ， 环路6公里 ， 城市道路12公里） ， 上班时偶尔会堵车 ， 开车需要1个小时 ， 油耗8.1左右 ， 下班基本不堵 ， 约45分钟 ， 显示油耗7.0左右 ， 都是标准模式下测试的 ， 参考—下吧 。
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动力带T的确实猛 ， 有推背感 ， 超个车都很简单的事 ， 但是稍微有延迟 ， 油门踩下去得等2秒才有反应 ， 2000转以后感觉动力源源不断 ， 反正推背感是有的 。 降档的时候顿挫有点明显 ， 不过能接受 ， 我感觉还是跟脚法有关系：方向还可以把 ， 打方向拐弯什么的也比较准 ， 晚上拐弯的时候也会有辅助灯 ， 就是倒车的时候要掌握好距离 ， 估计得慢慢适应吧 。 启停我基本不开 ， 自我感觉那玩意儿废电瓶（虽然我不懂） ， 有个自动驻车功能还是不错的 ， 等红绿灯的时候右脚可以适当放松会儿 ， 自动巡航什么的就不说了 ， 不出远门基本上不用 。
那么 ， 最后大家会怎么点评探岳这台SUV呢？
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