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车市进言|三年老车主谈谈缤智现在是否还值得购买？

【车市进言|三年老车主谈谈缤智现在是否还值得购买？】
在购买领克03之前 ， 老王其实是一位使用本田缤智三年的老车主 ， 对于这台车 ， 在三年的使用过程中行驶了接近九万公里 ， 去过海边也跑过川西 ， 应该说对缤智的产品力比大多数媒体老师都更有发言权 。 这里实话实说 ， 在老王使用缤智的三年时间里 ， 这台小SUV除了正常保养 ， 并没有出现任何一次故障 ， 所以在这三年时间 ， 我也“安利”了身边好几位朋友购买了缤智这台车 ， 直到现在 ， 他们的用车反馈依然是——可靠、省心、实用 。
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就在几天前 ， 老王的一位朋友准备购买一辆缤智 ， 所以老王就陪她到4S店看车 。 首先是价格 ， 目前在重庆市场 ， 缤智1.5L先锋版终端优惠后裸车价只要11万出头 ， 而回想老王当年购买缤智1.5L舒适版时 ， 13万的裸车价 ， 配置还更低 ， 真的是欲哭无泪啊 。 为此 ， 老王也咨询了4S店 ， 目前缤智的市场优惠力度非常大 ， 并且1.5T车型也已经停产 ， 目前缤智的1.5L车型成为了主力销售车型 ， 支撑缤智整个车系销量 。
那么问题来了 ， 广汽本田缤智现在还值得买吗？
作为前任车主 ， 老王认为如果您不是特别在意配置的话 ， 那么结合目前比较给力的终端优惠 ， 缤智还是非常值得入手的 。 原因非常简单 ， 即缤智拥有所有小型SUV当中最强实用性与兼顾了一定驾驶乐趣 。
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就拿实用性来说 ， 缤智虽然作为飞度底盘的衍生车型 ， 但其实整体车内空间依然继承了本田“空间魔术师”的称号 ， 无论是前排还是后排都非常宽敞 ， 特别是后排空间 ， 别看这台小车轴距仅为2610mm ， 但缤智后排腿部空间表现甚至可以和一些紧凑级SUV媲美 。 更加“流氓”的是 ， 缤智还拥有飞度上减配的魔术座椅 ， 不仅支持四六比例放倒 ， 坐垫还可以翻折进一步利用车内纵向高度 ， 论后排空间以及利用率的话 ， 缤智与XR-V绝对是小型SUV中最强的选手没有之一！
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尽管车身尺寸有限 ， 缤智的后备箱容积依然不像一些小型SUV一样沦为摆设 。 首先是空间 ， 缤智的后备箱常规容积就达到了437L ， 再加上非常低矮的后备箱地台 ， 搬运行李时即便是女生也非常方便 。
当然 ， 在动力总成这块 ， 中期改款前缤智的动力组合是1.5L+1.8L匹配CVT变速箱的自吸动力 。 而在中期改款后 ， 老款的1.8L发动机被新的1.5T地球梦发动机替代 ， 而1.5L自吸版车型则一直保留至今 。
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从个人观点来说 ， 老王并不认为1.5T发动机与缤智是更优秀的组合 。 第一 ， 这台1.5T地球梦发动机虽然动力强劲 ， 但其实缤智这台车的定位以及车身形态、刚性并不适合用来激烈驾驶以及急加速急减速 。 第二 ， 1.5T缤智的官方指导价稍微有些偏高 ， 比如其中高配车型消费者完全可以选择更高一级别的SUV低配车型 ， 性价比不高 。 第三 ， 缤智这台小车的用户画像更多还是日常代步通勤 ， 1.5L地球梦发动机的131马力其实就已经能应付大部分日常使用场景 ， 所以消费者对1.5T高动力需求并不高 ， 毕竟若真追求驾驶 ， 消费者大可以买一台思域 ， 是吧？
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当然 ， 缤智1.5L也并不是一台完美的车 。 比如在高速行驶时 ， 1.5L发动机在满载急加速时动力爆发还是稍微有些底气不足 ， 再加上1.5L地球梦发动机比较大的噪音 ， 车内噪音控制与同价位自主品牌紧凑级SUV以及部分德系小型SUV相比的话还是比较恼人的 。 此外 ， 缤智的底盘悬挂调教稍微偏硬 ， 我们可以理解为本田这样调教是为了操控稳定性 ， 但缤智在面对大小颠簸时 ， 特别是后排滤震表现相对跳动感是比较明显的 。


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