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中型车|红旗开始逆袭了，从“扶不起”到如今的领军车型，到底发生了啥？



中型车|红旗开始逆袭了，从“扶不起”到如今的领军车型，到底发生了啥？
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不知不觉间 ， 月销量超过5000辆的红旗H5 ， 已经成为国内中型汽车的领军车型 。 红旗从当初的“扶不起”到如今的领军车型 ， 这期间到底发生了啥？

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红旗被认为是国产的豪华车 ， 但感情是不能当饭吃的 。 因此 ， 复兴红旗的“一战尽全力”采取了一种安全的方式 ， 从B级车切入 。 目前来看这种模式 ， 它是成功的 。 因为只有走进人民群众的车 ， 才是一辆真正的好车 。

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在过去的两年里 ， 红旗品牌的复兴加速了 ， 许多新车相继推出 。 其中 ， 红旗H5是一款受欢迎的中型轿车 ， 红旗品牌是中国人的骄傲 ， H5外形俊朗 ， 价位亲民 ， 很受国人喜欢 。 也是目前红旗品牌的绝对主力销售力量 。 如今的月销量基本保持在5000台上下 ， 逐渐的成为国内中型汽车的领军车型 。

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红旗H5有何实力呢？以最新发布的2020款红旗H5来说， 2020年的红旗H5车型外观几乎没有经过调整 ， 设计流畅、动感十足 。 年轻的红旗H5也扩大了用户范围 。

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内部配色也进行了调整 ， 米色的内饰搭配看起来质地不错 。 15万价位区间拥有行政级别的车身 ， 内饰档次也毫不逊色 ， 本身就是个竞争力 ， 如果加上情怀的仪式感那更有味

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进入车内 ， 最大的变化是挡把区域的设计 ， 新款电子挡把取代了现款机械式挡把.

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2020年红旗H5在动力方面已经有了很大的调整 。 新车型将配备1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 这是红旗品牌使用的排量最小的发动机 。 最大功率为169马力(124千瓦) ， 最大扭矩为258牛米；传动系统将与7速湿式双离合器变速箱匹配 。 此外 ， 新红旗H5 1.8T四缸涡轮增压发动机增加了48V轻混合系统 ， 最大功率增加到197马力(145千瓦) 。 光混合系统的加入有助于提高其能耗性能 。

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【中型车|红旗开始逆袭了，从“扶不起”到如今的领军车型，到底发生了啥？】自红旗改变经营思路 ， 推出H5红旗\HS5\HS7三款人性化汽车后 ， 红旗在国内市场的影响力不断扩大 ， 车型销量如芝麻开花般节节攀升 。 去年 ， 红旗轿车的总销量超过10万辆 ， 而今年截至7月底红旗的销量就已经达到87,500辆 ， 这表明红旗轿车的亲民路线是正确的 。


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