汽车|长安欧尚放大招，月供3万、日供27元，年轻人的第一辆自动挡SUV有了！
20万元能买什么车？这是翻开各大汽车论坛经常能看见的提问 ， 当这样的话语看多了 ， 有部分人群就认为中国消费者的购车结构开始转变 ， 20万元才是主流购车价位区间 。 消费升级的确存在于每一个市场 ， 但是从当下时间节点来看 ， 每个市场的“性价比”产品 ， 或者说售价较低的产品 ， 依然是销量的主流 。 举个最明显的例子 ， 拼多多能够在短短3年时间从成立到海外上市 ， 就是因为它走了电商的新模式 ， 主攻低收入消费群体 。
中国汽车市场同理 ， 比如前期蜀锦撰写的5万元购车推荐阅读量就远超20万元价位的购车推荐 ， 这背后的原因是 ， 依然有许多4、5线城市消费者以及年轻消费者仅仅是想要购买一辆汽车而已 ， 遮风挡雨才是主要需求 ， 配置、动力都仅是添砖加瓦 。
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那么今天 ， 蜀锦将谈谈一款刚上市的SUV汽车——长安欧尚2021款科赛5 ， 售价区间为5.39万-6.59万元 ， 它出现的目的可以说是为了让每个消费者都能买得起 。 为何这么说 ， 因为在它足够低的售价上还提供了超实惠的贷款政策 ， 三万定额贷可享36期0息 ， 意味着最低2.39万元可以贷款手动挡版本 ， 如果首付提供2.99万元 ， 那么仅需月供833元就能购买自动挡版本 ， 平均一天的月供花费仅为27元 。
与长安汽车同一体系 ， 产品可靠性过硬
许多消费者对于这个售价区间的车型 ， 往往会带有一点偏见 ， 认为质量相对价位更高的车型更差 。 其实不然 ， 因为这个价位区间的车型 ， 往往采用的技术都是比较成熟的 ， 早已大规模生产已经运用过的配件 ， 这些配件在市场经历过较长时间的售卖 ， 核心技术的边际效应已经大大降低 。 比如
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长安欧尚科赛5(参数|图片) ， 搭载的是1.6L发动机 ， 并未采用涡轮增压技术 ， 质量可靠性方面已经过市场的验证 ， 而且最大128匹马力与161牛·米的峰值扭矩 ， 拉动这样一辆小型SUV并不难 。
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此外 ， CVT变速箱与5挡手动变速箱 ， 前者在平顺性方面更优秀 ， 后者则是为了降低车型售价让起步价拉低到5.39万元 ， 更多人能够轻易购买 。 需要一提的是 ， 长安
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欧尚(参数|图片)与长安享用同一研发、生产、供应商、品控体系 ， 只不过两个品牌的覆盖群体不同 ， 所以也不用担心质量方面的问题 ， 毕竟长安“技术男”的身份早已深入人心 。
内部空间表现出色
除了可靠性 ， 长安欧尚科赛5相比同价位的车型来说 ， 还有一点优势是相对更宽裕的内部空间与配置 。 空间方面 ， 科赛5的长宽高为4180/1810/1670mm ， 轴距为2560mm ， 车身尺寸其实与同价位的宝骏
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510(参数|图片)相比略有劣势 ， 但科赛5的轴距数据更好 ， 意味着内部空间要更加出色 。
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以内部空间的实测成绩来看 ， 科赛5后排腿部空间可达到两拳 ， 此外后排座椅放倒与后备箱齐平、座椅靠背调节、后配左右分体式座椅独立放倒等座椅变化形式 ， 可以为车内带来更多变的使用场景 ， 提升日常用车的车辆功能性 。
而在配置方面 ， 科赛5相比同价位车型更有诚意一点 ， 倒车影像、天窗、定速巡航、多功能方向盘、7英寸中控屏幕等实用性配置都有搭载 ， 而且座椅儿童锁、儿童安全座椅接口等配置 ， 也能够满足新婚家庭带着小孩出门游玩的需求 。
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