|这条路为啥分段命名？地名办：有历史原因
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为扬圩公路而设置的车站
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国展路和吉安路以江阳路为界各自命名
核心提示
7月25日，本报刊出的《回应来了！这些路名都是临时的》，解答了读者疑惑 。近日，又有市民咨询，为何老扬圩公路现在分成了好几段，各自有名称，而与之平行的扬子江路却能做到从南到北一个名字？
对此，采访人员咨询了民政局地名办，他们表示，这种情况一般有历史形成原因，有的是分属不同行政区划，有的是在分段修建过程中形成，现在新修的道路尽量用同样的名称 。
老扬圩路上有多个路名
市民张先生刚考到驾照不久，近日驾车去施桥看望朋友 。虽然是个“老扬州”，但他听说渡江南路和328国道交会处有较大改动，担心走错路，还是打开了导航 。张先生沿着老扬圩路行驶，但越走越困惑，路还是这条路，怎么过一会换一个名字？望江路、钟灵大道、运河南路，这些名字是什么时候出现的？
“和老扬圩公路平行的扬子江路和邗江路都是从北向南一个名字到底，为什么扬圩公路要分成好几段呢？这样对出行者很不方便啊！”张先生认为，老扬州人都知道“扬圩线”，把一条路分成数段各自命名，实在没有必要 。
采访人员打开一款导航软件，看看老扬圩公路上到底有多少个名字 。从“渡江南路”开始，过了328国道后，首先是“望江路”，中间夹杂着数段“扬圩公路”，接下来是“钟灵大道”“施桥北路”，中间再有数段“扬圩线”才到“施桥南路”，再向南则是“扬施线” 。
采访人员走访时，几位施桥镇居民也表示：“扬圩公路名字太乱了，我们在这里住了几十年了，也搞不清楚 。”
这条路目前分三段命名
据了解，老扬圩路是扬州第一条汽车公路，也是苏北第一条公路，它于上世纪20年代建成通车，起初可走这条公路，经六圩码头过江南下 。
“扬圩路”还是扬州“修路自救”的一条路 。在明清时代，得益于南北交通要道京杭大运河，扬州经济十分繁荣 。民国时期，随着津浦铁路的修建，大运河作用日渐衰退，南北主要交通不必经过扬州，扬州面临被边缘化 。为了改变交通闭塞状况，从1918年开始，一些仁人志士奔走筹资，历尽艰险才修成这条“扬圩公路” 。1923年，专为扬圩公路而设置的车站——扬州汽车站建成，此后若干年，扬州人出行，这里就是起点 。
老扬州人一般把它叫做“扬圩公路”或“扬圩线” 。为什么这条路后来会出现这么多的名称呢？
采访人员咨询了民政局地名办的专家 。据介绍，这条路段目前由北向南分三段命名，具体分段为：328国道以南至吴州东路叫“望江路”；吴州东路至施沙路之间叫“施桥北路”；施沙路至春江路叫“施桥南路” 。至于“扬圩公路”“扬圩线”等名称都是历史用名，部分群众仍在使用 。
“一些导航软件可能没有及时更新信息，并且把原来的名称和现在的名称混用，使用户感到混乱 。”
专家介绍，扬圩公路最初是石子路，只有七八米宽，后来经过数次翻新、扩建，形成了现在的道路 。历史上有时只是对部分路段进行翻修、扩建，这个过程中增加了一些名称 。比如2002年左右，我市对施桥镇路段进行了局部拓宽改造，后来改造后的路段就命名为“施桥北路”和“施桥南路” 。
一条路分数段有历史原因
有读者提到，除了老扬圩公路，市区还有其他路也是一条路分成数段，分别命名 。这种现象为何会形成？
专家介绍，同一条路分成数段命名，一般都是有其历史原因的 。有的是分处不同的行政区划内，比如邗江县撤县并区之前是有命名权的，当一条路跨越市区和邗江县时，就可能出现两条不同的路名；有的本来是两条路，各自修建各自命名，最后城市扩建，它们才连接起来；有的不是同时修建的，比如西区的国展路和吉安路，以及秋雨路—望月路—京华城路，开发一段命名一段，就形成了现在的格局 。
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