东风汽车|“造车新实力”岚图，能否支撑东风品牌向上的愿景？( 二 )
此外 ， 对于充电网络布局 ， 卢放也提及：岚图联合充电基础设施的头部企业 ， 将形成覆盖全国的无忧充电网络 ， 解决充电难、充电慢的问题 ， 为用户带来 智能且便捷的充电体验 。 岚图还通过创新的技术 ， 更好地适应千人千面的驾驶习惯 ， 为每一 位用户提供有预见性的充电规划 。
目前 ， 东风“岚图”品牌已规划9款车型 ， 新车将在升级改造后的原东风雷诺武汉工厂投产 ， 年产能规划为15万台 。
据悉 ， 在销售和渠道模式上 ， 岚图品牌也会运用线上+线下商业模式的组合 ， 旨在与互联网创新模式相结合打造国产高端电动车品牌 。
岚图CBO（首席品牌官）雷新在媒体沟通会上表示：“第一家销售渠道将会在 10 月初落地 ， 届时也将会一并公布全新的商业模式体系 。 ”
对于首款车型的定价 ， 岚图尚未透露 。
此前 ， 东风公司党委常委、副总经理尤峥尤峥曾对媒体表示：“目前东风集团旗下中国品牌产品价格天花板是14万元 ， 但随着中国汽车市场消费升级 ， 20-35万元的中高端市场增长迅速 ， 也只有这个价位的市场能承载未来东风集团的电动化、智能化技术” 。
因此也有理由相信 ， 岚图首款车的定价将在这个区间以内 。
总结
现阶段 ， 很多的自主品牌都在进行高端化的闯关 ， 例如长安推出定位高端的 UTI (引力）产品序列 ， 北汽推出ARCFOX（北极狐）高端电动车品牌；比亚迪也推出新车型「汉」进行品牌向上之路 。 此外 ， 还有特斯拉、蔚来、小鹏等高举高打的新势力 。
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这是一个全新的市场 ， 因此也需要全新思路 。 在发布会的现场 ， 岚图的自我定义是「造车新实力」 。
新机制、新团队、新团队的岚图将会给汽车市场带来什么呢？就让我们保持着期待 。
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