汽车市场|通通10万内！品质不错还保值，谁还敢说这些国产SUV是杂牌( 二 )
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瑞风S3当年可是月销3万台的神车 ， 当时瑞风S3也没有拔尖的地方 ， 胜就胜在江淮把所有资源都给了热销车 。 后瑞风S3时代 ， 江淮也没能再打造出爆款新车 ， 而且新车开发速度已经明显慢于对手 。
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从统计数据看 ，瑞风S3前两年的保值率略低于瑞虎3 ， 唯独第三年保值率高一点达到了58.62% ， 不过话说回来 ， 瑞风S3保值率仅次于瑞虎3 ， 证明它的可靠性是不错的 ， 二手市场很诚实 ， 可靠性差油耗高的车一般价格都不坚挺 。
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哈弗H2在同级别中内外饰相当出众 ， 同样是7-8万的预算 ， 随便看看坐一坐都会感觉H2更加高级 ， 就如当年的哈弗H6一样 ， 用较低的成本做出同样的产品 ， 终结了合资SUV的暴利史 。
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按理说哈弗H2保值率应该不比前面几个对手差 ， 但当年哈弗的动力总成实际上并不是很优秀 ， 比如当时H2就出现过抖动问题 ， 另外H2搭载的1.5T发动机 ， 燃油经济性一般 。 买二手车的用户对油耗非常敏感 ， 毕竟买二手抛开情怀最终目的是为了省钱 。
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H2三年车龄车型的保值率为56.35% ， 这个成绩实际上已经不错了 ， 标致2008同样的车龄 ， 保值率为56.23% ， 而雪佛兰创酷只有53.86% 。
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保值率高的车往往都有比较高的市场认可度 ， 长安CS35、奇瑞瑞虎3、江淮瑞风S3和哈弗H2都是自主品牌早期推出的精品车型 ， 它们有不少相似之处 ， 比如没用太多新技术 ， 售价都在10万以下 ， 可见10万以下国产SUV其性能已经逐渐被市场认可 。 众所周知 ， 国产车平均售价不高 ， 利润也比较低 ， 所以自主品牌这几年大力发展高端品牌 。 从数据看 ， 10万价位以上的紧凑型和中型车 ， 保值率前10几乎看不到国产车身影 ， 主流价位区间国产车的认可度还有待提高 。
【汽车市场|通通10万内！品质不错还保值，谁还敢说这些国产SUV是杂牌】
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