My车轱辘|6万能买到什么好车？这款SUV经济实惠，还是自动挡！
今年4月刚度过两周岁生日的长安欧尚汽车 ， 成立以来经历了一段爆红的时期 ， 产品上欧尚X7非常争气 ， 销量一路开花 ， 营销上长安欧尚也花样百出 ， 上天玩火箭、下地玩综艺玩直播 ， 收获一波又一波关注 。 现在 ， 长安欧尚似乎进入了一个趋于平稳的阶段 ， 产品推新、营销创意、品质服务等方面都找到了一个稳定节奏 。
以旗下小型SUV科赛5为例 ， 这款车去年上市仅推出了两款车型 ， 一款手动、一款自动 ， 选择单一 ， 售价也要7万起步 ， 竞争力不大 。 经历一段时间的市场摸索之后 ， 长安欧尚为科赛5进行了更精准的定位 ， 并在7月31日带来了新款车型 。
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2021款科赛5共推出四款车型 ， 售价5.39-6.59万元 ， 相比旧款手动和自动都新增了一款尊享型 ， 价格也进行了下调 ， 一步迈入6万级别 ， 定位“6万元自动经典焕新SUV” 。 并且还有2.99万首付、月供833元的金融政策 ， 对年轻人来说 ， 将其作为人生第一辆SUV十分合适 。
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长安蓝鲸动力加持 ， 设计更有范儿
既然是为年轻人而来 ， 那么在动力上也要表现出一定的诚意 ， 2021款科赛搭载长安蓝鲸1.6L高压直喷发动机 ， 动力比旧款有所提升 ， 最大马力128匹 ， 最大扭矩161N.m ， 并且满足国六排放 。
变速箱方面 ， 手动挡车型仍是5MT ， 而自动挡车型配备CVT变速箱 ， 替代了原来的4AT ， 和发动机的匹配更加高效、平顺 ， 驾驶体验也更佳 。
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另一个较大的变化是外观方面 ， 可以说是改头换面 。 2021款科赛5摒弃了原来的大格栅 ， 采用全新的蜂窝状参数化磁石上格栅设计 ， 将前脸分为上下两部分 ， 层次感更强 ， 也拉伸了横向视觉效果 ， 更大气 。 大灯造型变化不大 ， 不过下方的雾灯区进行了重新设计 ， 变得更运动 。 侧面和尾部的设计和旧款基本一致 ， 车身尺寸也没有变化 。
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配置方面整体是有提升的 ， 配备电动天窗、彩色触控大屏、液晶仪表、蓝牙/车载电话、车联手机WIFI等智能网联科技 ， 以及定速巡航、大灯延时关闭、副驾安全气囊、倒车雷达、GPS导航、后除霜除雾等 ， 对一款小型SUV来说算是厚道 。
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和同级相比 ， 科赛5竞争力如何？
在去年首次推出时 ， 科赛5的竞争力不大 ， 一方面是因为新品牌、新产品知名度和市场口碑都还不够 ， 另一方面是价格缺乏吸引力 ， 适应政策变化推出的国六版车型售价甚至还进一步提升 ， 这让科赛5在竞争激烈的小型SUV市场难以找到自己的落脚之处 。
而现在从2021款车型来看 ， 科赛5有了更多竞争底气 ， 本来就不错的动力和空间表现 ， 加上现在变得更加年轻时尚的外观以及更突出的高性价比优势 ， 2021款科赛5气场很足 。
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和同级的宝骏510、远景X3相比 ， 2021款科赛5的车身尺寸有较大优势 ， 车宽、车高以及轴距都要更大 ， 相应地也带来了更宽敞的驾乘空间 。 而对于体型小巧的小型SUV来说 ， 空间是衡量竞争力的重要因素之一 ， 2021款科赛5在这方面非常加分 。
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