紧凑型SUV|虎啸前脸+炫酷LED灯带+超低油耗,起亚高性价比SUV 顶配才10万多
在汽车界 , 韩国起亚是最具设计感的合资品牌之一 , 且不谈市场表现如何 , 单就外形气场来说绝对是同级拔尖的 , 比如旗下小型SUV:KX3傲跑 , 虽然存在感极低 , 但凭借出色的设计和极高性价比 , 完全有实力媲美30万级别车型 。
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傲跑的外观集结了起亚所有优秀灵感 , 虎啸式立体中网、独特流线型LED灯带、全LED大灯组、宽厚的保险杠 , 令前脸充满了力量感 , 与老大哥KX5高度接近 。 傲跑车身尺寸并不袖珍 , 4345*1800*1645mm的三围很显大气 , 丝毫没有小型SUV的感觉 。
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起亚傲跑侧面造型相当饱满 , 车头略长、车尾略微上扬 , 营造出很强的跨界风格;尾灯为全LED光源 , 夜晚点亮后贼漂亮 , 尾灯组通过镀铬饰条相连 , 很好的拉伸了视觉宽度 , 底部银色护板凸显其SUV身份 , 不过两侧排气为装饰作用 。
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傲跑拥有现今最漂亮的LED灯光效果 , 前后LED日行灯采用立体渐进式点亮模式 , 无论是白天还是黑夜识别度和呈现的视觉效果 , 都是无出其右的 。
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傲跑驾驶舱很有特色 , 最明显的莫过于中控台那块巨大的屏幕了 , 它其实是由两块屏幕组成 , 低配提供3.5英寸单色仪表盘 , 高配则是7英寸彩色仪表盘+10.25英寸触控式液晶屏 , 除了功能略微单一外 , 视觉效果还是很有豪华感和科技感的 。
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在起亚之前 , 很少有合资车尝试连体悬浮屏 , 不过对于国产车来说好像早就不是啥新鲜事物了 , 起亚在这一块算是走在了合资车前列 。
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傲跑配置水平不低 , 可开启全景天窗、多功能方向盘、发动机启停、提供运动/经济/标准/雪地/越野五种驾驶模式、无钥匙启动进入等 , 此外前后8个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像等安全功能也相当完备 。
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傲跑提供1.5+CVT动力总成 , 最大功率84kw(115ps) , 峰值扭矩143.8Nm , 百公里油耗在6-7L的水平 , 可靠性和经济性都非常出色 。
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傲跑虽然定位小型SUV , 但轴距达到2630mm , 提供仿皮座椅 , 但全系没有电动调节等便利性操作功能 , 好在座椅包裹性做的不错 , 乘坐体验优秀 。
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后排座椅设计很人性化 , 靠背部位参照前排做了凹陷和两端凸出 , 可以很好的保护乘客减轻侧滑 , 大腿承托部位长度优势明显 , 靠背角度舒适 , 长时间乘坐不会感觉疲劳 。
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