纯电|钟观 | 步伐略慢的长安新能源，能否借CS55纯电版扳回一城？( 二 )
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如何做到快慢取舍？
随着CS55纯电版上市 ， 长安新能源旗下产品增至7款 ， 覆盖了6万到20万的价格区间 ， 主要集中在微型车、小型车、紧凑型和小型SUV市场 。
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根据此前的“香格里拉计划” ， 长安汽车将在今年完成三大新能源专用平台的打造；2025年 ， 全面停售传统意义的燃油车 ， 打造出21款纯电动车型、12款插电混动车型 。 去年12月初混改的成功 ， 也为该计划的实施提供了基础 。
目前 ， 长安新能源已经拥有逸动系列、CS系列以及奔奔系列三大产品线 。 按照规划 ， 今年下半年 ， 逸动的纯电版车型E-Life也将很快和消费者见面 。
根据官方说法 ， 未来3-5年将是长安新能源的战略投入期 ， 会打造行业领先的平台和产品 ， 并打造世界一流的长安新能源科技品牌形象 。 这一时期 ， 同样是其他诸如广汽新能源、比亚迪、造车新势力等发力的黄金时间 。
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按照目前来看 ， 长安新能源的步伐还是略慢的 ， 不过所幸产品力经得起推敲 。 此次CS55纯电版的到来 ， 一扫过去长安新能源依靠微型和小型车打天下的局面 ， 开始在中高端纯电市场发力 。
是否会有消费者买单 ， 仍需留待市场检验 。 按照以往UNI-T等燃油版带来的市场热度 ， 自身产品力不差的CS55纯电版 ， 应该有属于自己的一片天 。
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