紧凑型SUV|三款热门自主 SUV 大比拼 谁才是最佳出行之选( 二 )
空间对比 ， 喜欢超级"大"天窗
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想要一车多用 ， 空间大小是个关键因素 ， 只有大的空间才能满足出星星需求 。 从上面的表可以看出 ， 荣威RX5MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm ， 轴距为2760mm ， 在高度、宽度、轴距、乘坐空间都要优于长安CS75PLUS、博越PRO 。 对于出游 ， 荣威RX5MAX的I-MAX巨幕级全景天窗特别受欢迎 ， 天窗面积高达0.85平方 ， 视野开阔 ， 心情舒畅 。
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实际的乘坐感受 ， 长安CS75PLUS、博越PRO都比荣威RX5MAX小上一圈另外 ， 在前后排坐垫尺寸方面 ， 荣威RX5MAX的前/后坐垫长为530/500mm ， 长安CS75PLUS为520/495mm ， 博越PRO为480/460mm ， 坐垫最长的荣威RX5MAX能带来更充分的腿部承托 。 一番对比下来 ， 可见"车宽最宽 ， 轴距最长"的荣威RX5MAX ， 车内实际空间也最大 。
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内饰对比 ， 首选最先进智能座舱
看完外观 ， 座舱内饰的好坏也非常影响驾乘感受 ， 因此 ， 用户对SUV的乘坐舒适性、品质感提出了更高要求 。 荣威RX5MAX内饰设计融入东方意境美学 ， 座舱内集成线形美学 ， 构筑了自然山水意境；黑灰拼色为视觉做减法 ， 营造出极致简约的空间感；1.5米横向贯穿空调出风口 ， 视觉效果大气舒展；一体式中控台设计 ， 上下面板无缝连接一气呵成 ， 中控台下沉式广场空间巨大 ， 用户出门带的包包、纸巾盒都有"容身之处" 。 再加上星舰47.8°最佳握感电子排挡、高质感电镀等内饰元素 ， 营造出豪华氛围的同时 ， 让座舱更具人性化关怀 。
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长安CS75PLUS内饰较老款有所提升 ， 主要体现在细节精致性上 ， 弥补了早前用户对老款车型内饰粗糙的槽点 ， 不过细节方面仍有不足 ， 比如方向盘对用户来说手感欠佳 。 新车配色采用黑红双色设计 ， 运动风格明显 。 值得一提的是 ， 长安CS75PLUS的上下方向盘半圆采用镀铬条+烤漆的装饰 ， 增加了档次感 。 但在主流汽车媒体平台上 ， 不少车主吐槽 ， 长安CS75PLUS内饰异味太大 。
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博越PRO则仍然保留了博越基本的内饰布局结构 ， 但细节之处进行了提升 ， 比如用料融入了钢琴漆、镀铬、皮革等 ， 配色则是以黑色和棕色为主色调 ， 并使用了多种材质和颜色进行搭配 。 三幅式平底方向盘是全新的样式 ， 中控台还设计了部分物理按键 ， 如空调的调节等 ， 可以避免误触 ， 中控下方运用全新电子档把 ， 虽然实用 ， 但造型不够时尚 。
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配置对比 ， 注重安全的就是良心车
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从上表可以看出 ， 荣威RX5MAX在安全配置上有明显优势 ， 搭载了AIPilot智能驾驶辅助系统 ， 通过ACC全速域自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助、SAS智能速度辅助、LKA车道居中保持系统等多项主动安全辅助科技 ， 为用户带来全方位的安全守护 。 此外 ， 荣威RX5MAX还采用激光焊接工艺打造超高强度钢结构笼式车身 ， 拥有41%超强整车刚度 ， 加上一体冲压门板、全贴合密封条 ， 无缝更美观 ， 关门质感媲美奥迪 ， 配合4安全气囊 ， 实现牢靠的被动防御 。
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