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|感谢电动化浪潮 微型轿车能否迎来第二春？( 三 )



宏光MINI EV
补贴后售价：2.88～3.88万元
电机功率：20kW/85N·m
官方续航里程：120～170km
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奇瑞eQ1和欧拉黑猫都得到了市场认可
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奇瑞eQ1
补贴后售价：5.98～7.88万元
电机功率：30kW/120N·m
官方续航里程：301km
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现款smart fortwo EV
近日 ， 梅赛德斯-奔驰与吉利控股联合组建的smart全球合资公司在中国宁波杭州湾已经正式注册 ， 命名“智马达汽车有限公司(smart)” 。 smart欧洲有限公司 ， 作为智马达汽车有限公司的全资子公司 ， 将负责未来smart在欧洲市场的供货、销售和售后服务 。 传统燃油版smart将在今年年底停产 ， 待中国新工厂投产后 ， 海外smart工厂也将停产smart EQ纯电版 ， smart生产从法国向中国转移 ， smart正在计划推出一款新的高端电动车 ， 吉利在电动车领域领先的技术将起到重要作用 。
|感谢电动化浪潮 微型轿车能否迎来第二春？
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最近流行一句话“人民需要什么 ， 五菱就造什么” 。 其实 ， 这不光是企业的一句口号 ， 也是放之四海而皆准的市场规律 。 对于出行需求的刚需 ， 微型车在便利性方面有着自己先天的优势 ， 而让消费者喜闻乐见的是它低廉的价格 ， 无论个人还是共享平台 ， 微型电动汽车借着电气化的普及 ， 第二春的到来或许不会太远 。


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