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紧凑型SUV|国内电动车赛事大考，北汽如何荣膺“七连冠”？


去年10月份在中华世纪坛 ， 北汽集团完成了新的蜕变 ， 正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌 ， 宣布将坚定实施全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略 ， 推进产品的向上升级 。 大半年过去后 ， 新品牌车型的含金量在赛事中不断得以验证 。
作为国内顶级水平的电动汽车专业赛事 ， 环青海湖（国际）电动汽车挑战赛是电动汽车领域每年必举行的大考 。 从2014年举办首届赛事开始 ， 每届都在吸引国内新能源领域不同新鲜血液的加入 。 日前第七届环青赛正式落下帷幕 。
【紧凑型SUV|国内电动车赛事大考，北汽如何荣膺“七连冠”？】
紧凑型SUV|国内电动车赛事大考，北汽如何荣膺“七连冠”？
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参赛的10个品牌13款车型 ， 需要历经高海拔、低温、复杂路况考验 ， 并面临加速、制动、续航等14项专业评测 。 此次落幕中 ， 作为和赛事互相的成长见证者 ， 北汽集团第七次捧起了象征环青赛最高荣誉的“金羚奖”奖杯 ， 并获了包括行业领航奖在内的22个重量级奖项 。

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全方位的实力认证
本次赛事 ， 是焕新后的BEIJING品牌首次征战 。 品牌共带来了旗下BEIJING-EU5、BEIJING-EU7和BEIJING-EX3三款车型参赛 。

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所有赛程中 ， 环湖评测赛是分量极重的重头戏 。 其将跨越海拔2000米至4120米的青海高原地带 ， 经历青海湖、贵德、龙羊峡等12大赛段 ， 总长1200公里 。 复杂多变的地形对参赛车辆的快充、节电以及续航能力要求都非常高 。
基于北汽核心“三电”技术加持 ， 新款BEIJING-EU5工况续航501km ， 全系标配液冷温控电池系统 ， 百公里能耗下降4% ， 实现525-635km长续航 。 BEIJING-EU7也可实现451-550km的稳定续航 ， 百公里加速仅需8.4s 。

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凭借优异的性能 ， 新款BEIJING-EU5最终拿下了包括最佳加速性能奖、最佳快充能力奖、最佳爬坡性能奖、最佳外观设计奖以及明星推荐奖等在内的12个大奖 。
BEIJING-EU7则将最佳快充能力奖、最佳爬坡性能奖、最佳舒适配置奖、最佳科技配置奖以及场地竞速赛轿车A2组冠军等8项大奖收入囊中 。 BEIJING-EX3获得最佳SUV竞技性能奖 。

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和赛程中奔驰的身影相比 ， 陪伴在一侧的后援团也不容忽视 。 来自北汽集团旗下的ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽昌河、北汽福田、北京奔驰等品牌组成的强劲后勤团队 ， 同样在为赛事保驾护航 。
彼此的成长见证人
一起走到第七个年头 ， 环青赛成长为国内顶级赛事 。 北汽新能源也在每年的赛事中不断突破自我 ， 开始在新一轮的新能源竞争格局中站稳脚跟 。
回归最初参赛时E150EV的孤单身影 ， 第七届的参赛军团已然是数倍于此前 。 续航里程也从最初200km的及格线到如今普遍超越500km ， 向600km进军 。 外观设计和造车工艺上同样有了实质性提升 ， 即便是新能源汽车最为核心的三电技术 ， 北汽新能源多年的沉淀开始释放实力 。

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据悉 ， 此次参赛车型采用了北汽集团与宁德时代共同研发CTP无模组电池技术 ， 相较于传统电池包 ， 减少了电池模组组装环节的CTP电池包整体利用率提高了15%-20% ， 生产效率提升了50% 。


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