5-10万|长安的“重量级”选手，搭1.4T蓝鲸引擎+5.9L油耗，7.29万起( 二 )
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逸动PLUS的内饰设计也非常不错 ， 特别是一体联动式的双10.25英寸液晶大屏 ， 将豪华感和科技感突出的更加明显 。 车内的配置也相当丰富 ， 这是国产车领先于合资车的一大优势 ， 逸动PLUS在这方面自然不会落后 ， 基本上该有的东西都有装载 。
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点评：总体来看 ， 逸动PLUS的各方面表现都十分出色 ， 虽然没有特别大的亮点 ， 但基本上也没有什么短板 ， 作为上下班途中的代步工具的确比较合适 。 #逸动收藏
逸动PLUS的底盘采用了前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 ， 底盘调校技术也非常出色 ， 尤其是在滤震性方面表现得更加突出 ， 能够过滤掉来自于路面的大部分细碎震动 ， 保障了车内乘客的舒适度 。
【5-10万|长安的“重量级”选手，搭1.4T蓝鲸引擎+5.9L油耗，7.29万起】逸动PLUS的空间表现也很能让人满意 ， 长宽高分别为4730×1820×1505mm ， 最大轴距2700mm ， 在众多的紧凑型代步车当中 ， 这样的尺寸也属于上游的水准 ， 所以车内的乘坐空间自然比较宽敞 。 座椅选用了仿皮材质覆盖 ， 填充物也比较柔软 ， 能给人非常好的承托性和包裹性 。 唯一让人感到不满意的地方就是只有顶配车型的后排座椅材质放倒 ， 空间灵活性方面表现得有所欠缺 。
评价一款轿车怎么样 ， 颜值也是一个很大的因素 ， 逸动PLUS在这一方面做得就比较好 。 车头部分采用了最新的家族设计语言 ， 大尺寸的进气格栅几乎占据了整个前脸 ， 并且与两侧眼神犀利的大灯组紧密相连 ， 不仅横向拉伸了车头部分的视觉张力 ， 而且突出了年轻运动的时尚感 。
大灯组的内部构造非常优秀 ， 是逸动PLUS的一项加分点 ， 尤其是LED日间行车灯点亮之后 ， 所带来的视觉效果更为出彩 ， 为前脸提升了不少的档次感 。
逸动PLUS的车身两侧比较紧凑 ， 分段式的腰线非常有个性 ， 配合饱满圆润的车身 ， 营造出了很好的光影效果 。 溜背式的车顶向后倾斜的角度自然流畅 ， 到尾部形成了微微上翘的小鸭尾式尾翼 ， 看起来非常性感迷人 。 两个尾灯中间用一根黑色的饰板将其连接 ， 形成了贯穿一体式的效果 ， 在夜间点亮后有着非常高的辨识度 。
逸动PLUS的内饰设计也非常不错 ， 特别是一体联动式的双10.25英寸液晶大屏 ， 将豪华感和科技感突出的更加明显 。 车内的配置也相当丰富 ， 这是国产车领先于合资车的一大优势 ， 逸动PLUS在这方面自然不会落后 ， 基本上该有的东西都有装载 。
点评：总体来看 ， 逸动PLUS的各方面表现都十分出色 ， 虽然没有特别大的亮点 ， 但基本上也没有什么短板 ， 作为上下班途中的代步工具的确比较合适 。
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