汽车商业评论|区块链再下一城，戴姆勒采用去中心化数据协调服务( 二 )

在2018年2月戴姆勒宣布推出基于区块链的数字货币——MobiCoin ，用来鼓励奔驰车主培养低速平稳的安全驾驶习惯。

2019年9月25日，戴姆勒在基于区块链的贸易金融网络Marco Polo上完成了其首笔交易。

今年7月奔驰与Ocean Protocol合作试验DLT数据试点项目。

在汽车领域用去中心化的区块链网络取代中心化的中介机构，可以实现人与汽车的更积极的互动，也破解了汽车产业链中各个环节信息的不互通的大难题。
企业可以在Ocean Tokens（海洋代币）中为用户设置一个价格，让他们获得有价资产的使用权，标记特定的账户，让买家免费获得有价资产，并配置特定的市场来买卖数据。
如，驾驶员在路上共享自己车辆生成的数据从而获得虚拟货币，汽车制造商通过车主反馈的数据推出更多的服务，比如实时导航、路况信息，最重要的是自动驾驶所需要的各种实时数据。
用户分享数据获得更多的数字资产，同时可以用这些数字资产换取更多的汽车相关服务，比如加油站等，让汽车变成一个支付终端。
在Ocean Protocol中，每一次与数据资产的交互，如发布、分享、出售和消费都会被不可更改地记录到区块链上，从而实现审计追踪，以跟踪数据的使用情况。
【汽车商业评论|区块链再下一城，戴姆勒采用去中心化数据协调服务】记录在区块链上的审计轨迹可以追踪你的数据集上的交易和互动。付费访问或发布数据将成为新常态，由于区块链协议的多样性，数据全部被锁定在供应商这一环的时代将一去不复返。