从修车技师的角度来看 golo 技师盒子和 golo 希望搭建的一个车主与技师们直接沟通的「圈子」是否有前景
谢邀，1.这个GOLO汽车盒子到底是什么我没有去仔细研究，到底他能多大程度解码行车电脑的数据我不好说，比如我们知道给ABB行车电脑的解码编程仪器买二手的也要上万。2. 如果是形成一个顾客跟技术人员的互联圈子，现阶段看来其实就跟打车软件一样，拉客平台而已。3.从现在的维修从业人员素质以及教育水平跟整个汽车后市场来看，最终使用这个GOLO盒子的不会是技师，而是各4S店或者修理厂的售后招揽人员或者服务顾问。因为退一万步，这个盒子异常强大，技师读取这个盒子的资料就可以知道车辆是什么问题了，但是最终车子还是要上举升机，要进修理厂或者4S店。4. 这个盒子会带来售后客户的分流，但是从欧美发达市场的现状看来，人员、设备、技术、服务，特别是规模上的不对称，中短期来看，4S还是有绝对优势。
■网友
【从修车技师的角度来看 golo 技师盒子和 golo 希望搭建的一个车主与技师们直接沟通的「圈子」是否有前景】 元征的领导是脑残，14年的时候直播，二次元B站还没那么火，这么多好多互联网项目不做，砸几千万做所谓的车联网，呵呵。没有互联网思维的人硬是要介入互联网，只能是碰到一头包
■网友
golo的远程诊断还是比较方便的，不需要维修师在现场就能知道车的具体问题，主要看产品推广，
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