环球车讯网|Brembo卡钳+天蝎排气 新款Cupra Ateca惹人爱( 二 )
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除了方向盘可以调整模式外 ， 挡位后方也提供了标准的驾驶模式调节旋钮 ， 刹车/油门踏板增加了金属外壳 ， 脚感上肯定要比塑料强出不少 。
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座椅采用了一体式运动型座椅 ， 前排驾驶席提供了座椅记忆记忆多向电动调节功能 ， 从官图提供的图片来看 ， 未来还会提供皮质和Alcantara这两种面料供消费者选择 。
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后排座椅没有太多亮点 ， 标准的样式配合上带有杯架的中央扶手 ， 并配有空调出风口和两个USB充电口 。
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后排座椅支持4/6分放倒 ， 可以进一步的拓展储物空间 ， 后排扶手打开后还可以去放后排的杂物 。 与此同时 ， 后备厢内部提供了一个230V电源和一个12V电源 ， 很不错的配置 ， 外出郊游必备 。
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动力方面 ， Ateca将搭载了一台2.0T直列四缸发动机 ， 最大功率为300马力 ， 最大扭矩为400牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 驱动方式为四驱 。 最高车速可以达到247km/h ， 官方给出的0-100km/h的加速时间为4.9s 。 此外 ， Cupra Ateca还会搭载了一套自适应底盘控制（DCC）系统 ， 可以根据驾驶模式的不同进行软硬调节 。
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全文总结：
【环球车讯网|Brembo卡钳+天蝎排气 新款Cupra Ateca惹人爱】 小众、特别 ， 用这两个词来形容Cupra Ateca再恰当不过 ， 但是它也绝对不是样子货 ， 无论是刹车、排气系统还是在动力方面它都做的足够出色 ， 内饰部分稍微有些保守 ， 但带驾驶控制按钮的方向盘和一体式运动座椅还算挽回了一些颜面 。 西雅特已经退出了中国市场 ， 从目前的情况来看 ， 如果大家对它感兴趣的话只有去海外出游时租一台体验体验了 。 （文/汽车之家 谢玥）
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