紧凑型SUV|日系又一款良心SUV,造型时尚颜值高,这才是硬核城市SUV


【紧凑型SUV|日系又一款良心SUV,造型时尚颜值高,这才是硬核城市SUV】
紧凑型SUV|日系又一款良心SUV,造型时尚颜值高,这才是硬核城市SUV
本文图片

作为本田的“当家花旦” , 本田CR-V的市场表现有目共睹 , 从1995年第一代车型国产上市开始 , 经历了25年的风风雨雨 , 每一代本田CR-V在紧凑型SUV领域都收获颇丰 , 不仅斩获了亮眼的销量成绩 , 而且也在不断累积“死忠粉” 。 目前CR-V已经拥有超500万的忠实用户 , 销量累计百万 , 可谓是细分领域的标杆车型了 。 国内又一SUV被追捧 , 配置丰富质量好 , 百公里油耗4.9L 。
新款CR-V前脸的变化还是比较明显的 , 首先就是进气格栅中部装饰条 , 由本田常用的银色镀铬变成了黑色 。 同时 , 下保险杠新增了一条镀铬的银色饰条 , 视觉上显得更加粗犷 。 新车尾部只是进行了微调 , 例如排气管换用了扁平的双边共双出的造型 。 此外 , 后包围也加入了和前脸相互呼应的镀铬饰条 , 层次感更强 。 务实首选日系SUV , 外观大气磅礴 , 城市用车选它很安逸 。

紧凑型SUV|日系又一款良心SUV,造型时尚颜值高,这才是硬核城市SUV
本文图片

在内饰部分 , 新CR-V几乎没有任何改变 , 这次的升级主要是针对车内的科技配置部分 , 比如搭载了第二代Honda CONNECT多媒体系统 , 支持语音控制 , 同时 , 中控台下方还新增了USB接口以及手机无线充电功能 , 此外 , 还有感应尾门、等离子空气净化器等配置的加入 。 这些配置的提升和之前新UR-V加入的配置几乎相同 , 可以看作是本田对旗下车型中期改款后统一加入的配置 。 纯正日系血统SUV , 内外兼修有气质 , 家庭用车就是它了 。
动力方面 , 新车依旧分为燃油版和混动版 , 燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机 , 最大功率193马力 , 最大扭矩243牛·米 , 匹配6MT/CVT变速箱 , 部分车型还可选四驱 。 锐·混动则搭载2.0L+电机的组合 , 动力输出水平不俗 。 尖货上身标配才十几W , 颜值高性能强大 , 最大功率为193马力 。

紧凑型SUV|日系又一款良心SUV,造型时尚颜值高,这才是硬核城市SUV
本文图片

新款CR-V相比老款车型看似没有太多变化 , 但通过对外观细节设计进行调整 , 或多或少还是给人增加了一丝新鲜感 , 实用性配置的下放 , 并补齐一些时下流行的功能 , 如:无线充电功能、感应式尾门 , 都带来了更好的乘坐及驾驶体验 , 并且高达17款配置车型也能让你买到适合自己需求的那一款车型 。 日系品质赋能SUV , 造型新潮且贵气 , 对标丰田荣放 。 #CR-V#UR-V收藏
在内饰部分 , 新CR-V几乎没有任何改变 , 这次的升级主要是针对车内的科技配置部分 , 比如搭载了第二代Honda CONNECT多媒体系统 , 支持语音控制 , 同时 , 中控台下方还新增了USB接口以及手机无线充电功能 , 此外 , 还有感应尾门、等离子空气净化器等配置的加入 。 这些配置的提升和之前新UR-V加入的配置几乎相同 , 可以看作是本田对旗下车型中期改款后统一加入的配置 。 纯正日系血统SUV , 内外兼修有气质 , 家庭用车就是它了 。
动力方面 , 新车依旧分为燃油版和混动版 , 燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机 , 最大功率193马力 , 最大扭矩243牛·米 , 匹配6MT/CVT变速箱 , 部分车型还可选四驱 。 锐·混动则搭载2.0L+电机的组合 , 动力输出水平不俗 。 尖货上身标配才十几W , 颜值高性能强大 , 最大功率为193马力 。
新款CR-V相比老款车型看似没有太多变化 , 但通过对外观细节设计进行调整 , 或多或少还是给人增加了一丝新鲜感 , 实用性配置的下放 , 并补齐一些时下流行的功能 , 如:无线充电功能、感应式尾门 , 都带来了更好的乘坐及驾驶体验 , 并且高达17款配置车型也能让你买到适合自己需求的那一款车型 。 日系品质赋能SUV , 造型新潮且贵气 , 对标丰田荣放 。


推荐阅读