11-20万|全尺寸SUV标杆？深度试驾2020款奔驰GLS 450 4MATIC |纯电动|奔驰

全尺寸SUV因为有着魁梧的身躯、豪华的座椅以及宽大的空间，在大洋彼岸的北美地区颇受欢迎。这也是为什么在2006年，奔驰把第一款全尺寸SUV车型——GL级打入北美市场的原因。时间过得很快， 2019年奔驰推出了第三代GLS（2016年GL更名为GLS）。相较于上一代车型，新款GLS在外观、内饰以及动力方面，都有了较大幅度的革新。

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（初代奔驰GLS级）
放眼国内全尺寸SUV市场，该级别车型仍然以美系为主，比如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德以及GMC YUKON ，再加上去年上市的宝马X7以及奔驰GLS ，能数上来的也就这么5款。而本次GLS经过换代之后，在产品力方面究竟表现如何呢？我们本次拿到的试驾车是2020款奔驰GLS 450 4MATIC豪华版，市场指导价为126.8万元。接下来，通过本次实测，跟大家聊一聊该车在静态体验和动态感受到底如何。

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静态体验：德系风味浓厚优雅与豪华共存
针对GLS的开篇之前，我发现始终找不到合适的词语，来形容这款“大块头”给我带来的视觉冲击，如果非要形容的话，我觉得用“魁梧”、“优雅”和“豪华”来形容再适合不过了。
就外观而言，相比于老款车型而言，新款GLS的外观轮廓变得更加柔和且饱满。新车采用了目前奔驰最新的家族化设计语言，大尺寸的进气格栅，内部采用两条粗壮的银色饰条进行装点，而银色饰条则采用了对称式的三孔设计，配饰格栅中央硕大的“三叉星”LOGO ，以及两侧凌厉的大灯组，显得霸气十足。

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此外，这款GLS 450 4MATIC豪华型的外观，还加装了AMG的运动套件，从而使原本优雅的车身造型多了一些运动属性，看上去更加动感。

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从局部来看， LED大灯组内部结构层次感分明， LED日间行车灯内部的两条直立灯体由顶部灯带所包围，看上去辨识度非常高。值得一提的是，这款车配备了几何多光束LED大灯，可以根据当前道路的交通状况，对行车灯进行快速且准确的调节，从而使远光灯的照射距离更远，视野更开阔。

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新款GLS的车身三围尺寸为5214/1956/1823毫米，轴距相较于老款车型增加了60毫米，达到了3135毫米。从车身侧面来看，这款车长超过5米2 ，轴距超过3米1的车型看上去并不臃肿，反而因为圆润的车身线条看上去更加协调。

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此外，该车配备了21英寸的双五辐轮辋，并且轮圈表面印有AMG标识。而与之匹配的轮胎采用了注重运动性能的马牌SportContact 6轮胎。不过由于车身尺寸过于魁梧，这款21英寸轮辋看上去并不显大。

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车尾部分同样采用了全新设计，其中最醒目的便是两侧五边形的尾灯造型。红色灯罩内部采用环形灯体设计，营造出不多的几何艺术感。而两侧尾灯顶部则由一条粗大的镀铬饰条相连，配合双边双出的布局，使车尾看上去沉稳了不少。

11-20万|全尺寸SUV标杆？深度试驾2020款奔驰GLS 450 4MATIC

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