普通车|国产新一代高尔夫正式下线年内上市，将迎战思域HATCHBACK
在第七代高尔夫挚爱版发布时 ， 可能很多小伙伴已经被彼时曝光出的第八代车型海外官图所吸引 ， 盼望着早日在国内领略其真容 ， 趁着车展期间的关注度 ， 大众于7月28日宣布 ， 新一代高尔夫在国内正式投产下线 ， 升级改造后的佛山工厂将拥有15万辆/年的综合产能 ， 新车预计将于年内上市 。
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作为换代车型 ， 新车延续了第八代高尔夫海外版的设计风格 ， 前脸换装了贯穿式日行灯带与全新B字形大灯组 ， 下方为堆叠排列的立体格栅 ， 这点与丰田的处理较为类似 。 新车照例提供R-Line版本可选 ， 将通过熏黑处理的格栅与边缘镂空的进气口作出区分 ， 前翼子板与中网处还将加入R标识 。
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从侧面来看 ， 新一代高尔夫保持了既有的两厢造型 ， 三围尺寸为4296/1786/1471mm ， 轴距2631mm ， 视效更加低趴 。 其中R-Line车型加入了门槛扰流板并换装了全黑后视镜与枪灰色轮毂 ， 搭配具有强烈层次感的进气口造型 ， 营造出更为激进的气势 。
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新车尾部同样作出了一定调整 ， 尾灯组与下包围造型均经过重新设计 ， 同时换装了新样式的双边共两出排气口 ， R-Line版本则采用了熏黑包围和双边共四出尾管 。
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国产新一代高尔夫的内饰保持与海外车型一致的风格 ， 10.25英寸液晶仪表与8.25英寸中央触控屏采用悬浮式双联设计 ， 物理按键进一步减少 ， 营造出简约、科技的座舱氛围 。 结合此前透露的信息 ， 新车将首次搭载CANFD以及车载以太网技术 ， 总线带宽由500K提升至2M ， 通讯速度达到100Mbit/s ， 全面提升ADAS主动安全系统以及车载多媒体系统的运行效率 ， 数字化驾乘与人机交互体验得到了质的提升 。
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首批下线的新车将搭载原有EA211-DJS的1.4T引擎 ， 峰值输出保持为110kW/250Nm ， 依然匹配7DSG 。 随着量产的推进 ， 后续还将加入代号EA211evo的1.5T四缸机与48V轻混系统 ， 进一步提升动力表现 。
【普通车|国产新一代高尔夫正式下线年内上市，将迎战思域HATCHBACK】
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与此同时 ， 即将上市的第八代高尔夫将与思域HATCHBACK、福克斯两厢等竞争对手形成新一轮对位 ， 在此之前 ， 我们照例将它们作简单对比 ， 小伙伴们可以看看孰优孰劣 。
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本田思域HATCHBACK
指导价：14.39-16.69万元
成都车展期间上市的2021款思域HATCHBACK可谓赚足了粉丝的眼球 ， 与思域Type-R同平台打造而来的两厢版车型拥有比三厢版更为激进的外形 ， 同时其底盘调教也更能体现赛车属性 。
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思域HATCHBACK搭载本田1.5T地球梦发动机 ， CVT车型的参数为130kW/220Nm ， 6MT车型则提升至130kW/226Nm ， 对手动档车主提供了“特殊照顾” ， 从加速能力上看 ， 思域两厢版仍不及第七代高尔夫1.4T车型 ， 但其胜在能提供意犹未尽的驾驶乐趣 。
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