70万以上|嫌弃雷克萨斯LC敞篷不够美，TRD能改造成功吗？
随着雷克萨斯 LC Convertible发表 ， 相信很多人感兴趣 ， 身为丰田集团专属改装品牌的Toyota Racing Development（TRD） ， 究竟有哪些改装部品可对应提供给LC Convertible？赶紧带大家来瞧瞧 。 事实上 ， 于2019洛杉矶车展现身的LC Convertible ， 虽然日本市场迟至2020年6月22日才随着新年式LC车系一起上市 ， 不过TRD早在6月18日 ， 便已经提前公布有关于LC Convertible的改装部品 ， 包含空力套件、尾翼、扰流鸭尾、车身减震拉杆、整流罩、后视镜整流盖与铝圈等等 ， 不仅改帅 ， 更进一步强化敞篷车的空气力学表现 。
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【70万以上|嫌弃雷克萨斯LC敞篷不够美，TRD能改造成功吗？】
撇除掉敞篷车不同于Coupe有车顶 ， 在底盘、车头与车尾毕竟相同 ， 因此TRD提供的前下扰流、侧裙、后下分流器、车身减震拉杆、后视镜罩盖、扰流鸭尾、铝圈等等是能共享的 。 另外针对敞篷车 ， 在后行李厢盖面积变大的情况下 ， 也再开发了尾翼 ， 还有敞篷车才需要使用、用以改善空气力学表现的后座整流罩 。
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针对前下扰流、侧裙、后下分流器、扰流鸭尾、后视镜盖 ， TRD表示这些品项必须对车辆进行钻孔来安装 ， 至于车身减震拉杆是由Yamaha协助开发生产 ， 可不更动原本底盘配置的前提下 ， 另外进行加装 。
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TRD对于LC Convertible所设计的空力套件 ， 其中安装于后座的整流罩 ， 对于车辆行驶的空气力学 ， 能带来一定程度的强化 ， 不过此套件光在日本就定价100万日币！安装工时也需约3小时 ， 也是所有LC改装套件中 ， 金额最贵的品项 。
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最后在铝圈的改装 ， TRD提供21吋锻造铝圈 ， 有3种样式 ， 一组4个(不包含轮胎)在日本价格约略在70万日币左右 ， TRD提供建议的轮胎规格为前245/40 R21 ， 后275/35 R21 ， 与原厂规格相同 。
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