试驾|试驾领克05 | 年轻风和T5动力，怪不得会成为国内最畅销的轿跑( 二 )
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得益于第五代博格华纳智能四驱系统 ， 切换至越野模式的领克05在经过滚轴和交叉轴时显得极其轻松 。 在车轮出现空转的短时间内 ， 动力就很快传递到有附着力的另一侧车轮 ， 从而帮助车辆脱困 。
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减速带和颠簸路面也是能体现领克05悬架性能的测试 ， 其四轮独立悬架能够稳稳地撑住高重心的车身 ， 虽然你能感觉到整个车身都在剧烈摇晃 ， 但是车身的整体感很强 。 最后是绕桩测试 ， 领克05的支撑性很足 ， 有几次绕桩转向过度造成推头 ， 但是车辆并没有因为打滑而导致失控 ， 车身状态被抑制得很好 ， 轱辘哥也能从容地做到回方向收油 。
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体验足够独特 ， 安全没有忽视
除了试驾外 ， 轱辘哥再分享一下领克05令人印象深刻的几点感受 。
首先 ， 你很难感受不到领克05的质感——用料和做工都下足了功夫 ， 这点要比其他对手好很多 。
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在科技方面 ， 360°全景影像在车辆转向时会自动使用 。 融入在“o”中的触控式电动尾门开关 ， 将科技和极简未来风格完全融合 ， 伴随LED灯的呼吸效果 ， 这种使用体验很难在其他竞品中感受到 。
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虽然年轻化的设计氛围营造得足够到位 ， 但安全性能同样不容有失 。 领克05最高配备了21项ADAS智能驾驶辅助功能 ， 交通拥堵辅助系统、开门预警功能、碰撞预警系统、主动式紧急制动带行人识别、盲点监测等配置 。 在安全方面 ， 领克可以说有着不少沃尔沃的特性 ， 这也是同级其他车型少见的 ， 是领克05一大加分的亮点 。
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对于绝大部分消费者而言 ， 选择一辆车 ， 只有年轻风格并不能成为购车的主要理由 。 领克05的“年轻”只是一个引子 ， 它的用料、配置、动态表现以及越野能力等综合表现才是吸引消费者入手的真正原因 。 有魅力又不缺乏实力 ， 领克05真正读懂了当今的年轻消费者 ， 轱辘哥相信领克05未来有望获得市场更多的认同 。
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