日产|成都车展看什么
原本就“销大于展”的成都车展 ， 比以往更多了些硝烟味
本文图片
作者 | 田 禾
编辑 | Jane
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
“几乎没有哪个展台没有优惠 ， 没有哪个品牌不在让利 。 ”
这句写在7月27日成都国际车展官微中的一句话 ， 形象地描绘出本届成都车展的真实写照 。
据中国汽车工业协会提供的数据显示 ， 2020年上半年 ， 国内汽车销量为1025.7万辆 ， 同比下滑16.9% 。 对大多数汽车制造商来说 ， 当务之急就是将上半年下滑的销量补回来 。
此种背景下 ， 相比北京、上海、广州车展而言 ， 原本就“销大于展”的成都车展 ， 更多了些“硝烟味” 。
120多个汽车品牌、50多场汽车品牌发布会、首发车型69款、展出规模16万平方米、参展车辆超1500辆 。
尽管从规模上看略有缩水 ， 但这并不妨碍本届成都车展成为“疫后”首个国内甚至全球范围内最大国际车展 。
相比往届 ， 本届成都车展在时间上整整提前一个月 。 开幕当天又撞上美国驻成都总领馆闭馆 ， 再次为其添上“历史性”一笔 。
有业内人士评论 ， 成都车展成为车市的一针强心剂 ， 为下半年汽车行业复苏蓄能 。 "中国车市看西部 ， 西部车市看成都" ， 成都也确实有这样的能力 。
根据公安部数据 ， 截至2020年6月 ， 我国汽车保有量已达2.7亿辆 ， 其中成都汽车保有量超过500万辆 ， 仅次于北京 ， 是全国汽车保有量排名第二的城市 。 这不仅是西部车市新机遇 ， 也是成都车展新机遇 。
从某种程度上说 ， 这或许是成都车展有史以来的最高光时刻 。
本届车展惹人眼球的车型倒也不少 ， 比如坦克300、第三代
本文图片
哈弗(参数|图片)
本文图片
H6(参数|图片)、哈弗
本文图片
大狗(参数|图片)、欧拉
本文图片
白猫(参数|图片)；比如比亚迪
本文图片
宋(参数|图片)plus、2021款唐荣威iMAX8、i6 MAX ， 以及五菱全球银标首款概念车宏光侠；全新路虎卫士110、全新林肯飞行家Aviator、领克06……
那么 ， 除新车外 ， 还有值得一看的吗？
01．
新架构
架构化、平台化、模块化等来自汽车制造体系的名词 ， 成为越来越多中国品牌近期高频词汇 ， 在本届成都车展上表现尤为明显 。
吉利汽车宣布旗下模块化架构正式定名为“CMA超级母体” ， 主要在电子电气架构以及安全、运动、智慧和形体四大基因上进行升级 ， 未来将成为“科技吉利4.0时代”的新架构 。
本文图片
长城汽车在车展前两天发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌 ， 揭开长城汽车全方位创新与变革的序幕 。 车展上 ， 基于全新智能专业越野平台“坦克”、高智能模块化平台“柠檬”的车型均有亮相 。
一汽奔腾也正式发布了旗下全新技术架构“无限方程FMA架构” ， 并宣布诞生于此架构下的首款车型——全新第三代奔腾B70 。
这是一汽奔腾基于对用户需求的前瞻性预判 ， 历时五年打造的全新技术架构 。 其在开发上引入最新的方法论 ， 具有更好的平台化、模块化特质 ， 通过安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面的优势 。
推荐阅读
- 禄口■南京禄口国际机场要求成都旅客“原路返回”？机场回应
- 直击成都市郫都区核酸检测现场：众志成城抗疫情民众“感觉很安心”
- 四川成都：郫都区犀浦街道封街系谣言市民通勤正常
- 四川眉山：成都新冠肺炎确诊病例的密切接触者已集中隔离观察
- 成都大运会：残疾人公益手作大运特许商品正式发布
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- 汽车娱生活|日产推出全新“小途乐”，20万就能入手？匹配四驱+三把锁
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁
- 经观汽车|日系车企中的“异类”？东风日产将导入e-POWER技术大干增程式混动 | 经观汽车