电动汽车时代|续航或达600km，红旗E-HS9实车曝光！
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最近 ， 红旗可算是赚足了眼球 。
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红旗不仅用H9这款被很多人称为“国产劳斯莱斯”的豪华产品证明了普通乘用车领域“中国制造”新高度 ， 而且国家主席亲自到一汽研究总院的探访更是为品牌背书提供了新加持 。
有人说 ， 红旗就是国内“血统最纯正”的高端豪华品牌 ， 这话虽然没有错 ， 但红旗也有属于它自己的苦恼 。 这两年 ， 其它自主品牌都在努力在国内市场中“竖高端” ， 而红旗更想做的是“让情怀落地” 。
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既要保证品牌的高端化 ， 又要生产出大众买得起、用着好的产品才是红旗面临的真正问题 。 不仅如此 ， 作为国内最具历史、最有故事的品牌 ， 其产品在行业中的代表地位也显得极为重要 。 红旗H9就是综合了这些关键要素的全新产物 ， 从目前的产品表现及市场反响来看 ， 已经取得了不错效果 。
另外 ， 作为和国家价值观高度一致的红旗汽车 ， 在新能源产品领域的表现也更值得关注 。 而红旗E-HS9作为品牌旗舰纯电大型SUV产品 ， 从一定程度上也代表着这家传统自主豪华品牌对豪华电动车的全部理解 。
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事实上 ， 从红旗E115概念车到后面的路试谍照 ， 这款新车的确吸引了许多用户关注 。 最近 ， 有网友在第二届红旗嘉年华现场拍摄到了一组红旗E-HS9实车照片 ， 想必这款新车的正式上市时间也不会太过遥远 。
根据照片 ， 红旗E-HS9保留了概念车的一些设计元素 ， 略显夸张 。 新车最具辨识度的依旧是面积巨大的直瀑式进气格栅 ， 霸气十足 ， 在车身侧面 ， 新车也使用了当下较为留下的隐藏式门把手 。
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红旗E-HS9的长宽高分别为 5209*2010*1731mm ， 轴距为 3110mm ， 定位大型纯电SUV 。 不得不说 ， 新车的这个尺寸搭配整体设计风格 ， 的确显得气势磅礴 ， 非一般产品可比 。
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内饰方面 ， 红旗E-HS9使用了科技+传统的设计风格 ， 双联屏贯穿整个仪表台 ， 空调控制区域也用一块触摸液晶屏取代了传统实体按键 ， 将科技元素发挥的淋漓尽致 。 除此之外 ， 大量的软皮包裹以及木纹装饰也让这款新车兼具传统豪华感 ， 与造车新势力的产品有明显差异 。
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根据现有消息 ， 红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机 ， 并提供两种不同动力可选 ， 其中低功率版的前后电机最大功率均为218马力 ， 峰值扭矩均为350N·m ， 高功率版的前置电机最大功率218马力 ， 峰值扭矩350N·m ， 后置电机最大功率续333马力 。
据悉 ， 新车动力电池将会使用一汽集团自家的三元锂电池 ， 最大容量为92.4kWh ， NEDC续航大概在600km ， 高功率版本的零百加速时间或在4秒左右 。
【电动汽车时代|续航或达600km，红旗E-HS9实车曝光！】不得不说E-HS9承载着红旗品牌近几年在新能源领域的全部心血 ， 也肩负着红旗打响新能源产品“第一枪”的重要任务 。 从旗舰开始让情怀落地 ， 让传承与创新相融合 ， 红旗车型的产品力向来不差 ， 最终的价格及售后政策才是真正让消费者认可的关键因素 ， E-HS9最终能否搅动市场 ， 或许年内便会有结果 。
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