思域|不止手动挡很香 思域Hatchback买哪款？( 二 )
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尽管后排座椅看上去有些单薄 ， 但实际上乘坐舒适度并不需要被担心 ， 不会怠慢坐在后排的家人朋友 。 而且 ， 后排座椅靠背支持4/6比例放倒 ， 有装载大件物品需求的时候能够很好的胜任 。
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很多人诟病两厢车的后备箱空间小 ， 但对于思域Hatchback来说 ， 这完全不是问题 。 由于车身长度仅比三厢版短了100多毫米 ， 所以后备箱的长度并没比三厢版缩水多少 ， 而且掀背的设计使得其后备箱内部高度比三厢版更有优势 ， 日常使用更加灵活方便 。
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根据我们此前的到店静态体验 ， 思域Hatchback的车内驾乘空间基本上和三厢版没太大区别 。 而且无论是前排还是后排的头部空间都没有因车身造型的改变而下降 ， 唯一受到影响的是后排的腿部空间 ， 大约比三厢版短了两指左右 。 不过 ， 两厢版的空间也依然能够满足使用 ， 况且我相信后排座位的使用频率并不会很高 ， 对不？
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动力部分 ， 思域Hatchback采用的是与三厢版完全相同的1.5T发动机 ， 最大功率177马力/6000rpm ， 最大扭矩226牛·米/1800-5500rpm ， （CVT车型为220N·m/1700-5500rpm） 。
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变速器依旧是6速手动和CVT无级变速器两种 ， 不过 ， 难能可贵的是 ， 6MT车型出现在了高配版本当中 ， 这给喜欢手动挡却不想忍受最低配的消费者带来了巨大的福音 ， 鱼和熊掌终可得兼 。
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思域Hatchback依然采用的是与三厢版相同的前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架 ， 不过由于车身重量分布以及车型定位取向有变化 ， 所以该车的弹簧和减震器被重新匹配 ， 运动感比三厢版更好 。
关于手动挡的车型 ， 我们一会再说 ， 先来看看这3款CVT车型应该怎么选 。 多说一句 ， 尽管思域Hatchback看上去非常运动 ， 但是它本质上仍然是个好开好用的家用两厢轿车 ， 买来日常使用 ， 一点儿问题也没有 。
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我们来看看思域Hatchback全系都标配了什么 ， 通过上图可以看到 ， 新车（新锐控220TURBO ， 14.39万元）标配了很多重要的安全配置 ， 比如前排侧气囊、全车侧气帘和后防撞钢梁 ， 另外 ， 胎压报警和离开自动上锁功能也很实用 。
思域Hatchback还标配了LED日间行车灯 ， 电动天窗 ， 外观运动套件（包括双尾翼、中置排气） ， 无钥匙进入+一键启动 ， 自动空调以及倒车影像和电子驻车等功能 ， 面对日常的使用需求完全没有压力 。
如果您的购车预算有限 ， 希望将整体购车价锁定在15万元上下的话 ， 这款入门的新锐控220TURBO足以满足要求 。
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如果您的预算没有那么紧的话 ， 多花9000元购买潮酷控版实际上更加划算 。 不管是造型和效果更好的全LED头灯 ， 还是更加运动的17英寸铝合金轮辋、黑色后视镜和门拉手 ， 这些都是更实用的配置 ， 而且将来做改装 ， 操作空间也都更大 。
实用性方面 ， 定速巡航、倒车雷达、换挡拨片这几项虽然后期也能加装 ， 但是更麻烦不说 ， 效果也不一定比原厂自带更好 ， 而且也没省下多少钱 。
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