|扬州：蝶形互通浇筑首联箱梁 有望春节前后主体建成
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双环蝶形互通
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20米高空浇筑的弧形箱梁 孔生 摄
快速路互通是快速路建设的重要节点工程 ， 关乎着4条快速路连路成环的进程 。昨天 ， 运河路江平路互通首联箱梁已经成功浇筑完成 ， 开始拆除支撑钢构架 ， 这座蝶形互通有望春节前后主体建成 。
昨天 ， 运河路与江平路交叉口 ， 22米的高空中 ， 一段弧形箱梁已经浇筑完成 ， 施工人员开始拆除下部的支撑钢构架 。
【|扬州：蝶形互通浇筑首联箱梁 有望春节前后主体建成】“这一段箱梁为整个互通最高层 ， 经过近30名施工人员8个小时的连续奋战 ， 浇筑顺利完成 。”负责工程施工的中建七局项目经理贾维志介绍 ， 首联箱梁施工现浇梁支架高度为22米 ， 匝道整体高差9.2米 ， 支架位于圆曲线上 ， 半径仅有75米 ， 线型控制困难 ， 为确保首联现浇梁施工顺利进行 ， 项目部采用BIM技术 ， 精确建模 ， 保证成桥线型 。
首联现浇箱梁的成功浇筑 ， 标志着运河路江平路互通工程施工进入上部施工阶段 。运河路江平路互通主要有两段高架和8个匝道组成 ， 两段高架分别是江平路高架和运河路高架 ， 长度分别为944米和988米；8个匝道总长为3.5公里 。力争本月底完成桩基施工 ， 8月底完成承台施工 ， 9月底完成墩柱施工 ， 春节前后主体建成 。
运河北路上有两座互通立交在建 ， 江平路节点为全互通 ， 采用双环蝶形；万福路节点为Y形互通 。其中 ， 运河路江平路互通是联系扬州主城、启扬高速的重要枢纽 ， 该节点作为扬州中心城区快速内环东北角点 ， 兼顾快速内环以及内环与东部新城快速环的快速转换 。
采访人员 张孔生
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