三菱|不给油车活路，K Car也玩电动风，三菱大手笔升级工厂
三菱才于昨日宣布 3 年「小而美」计划 ， 透过业务重心转移至东协与减少开支来达成获利目标 ， 今日（7 月 28 日）更宣布其中与日本最相关的投资项目：纯电动轻自动车──即 K Car 的生产计划 。 这款三菱与日产合作的新车 ， 将于三菱水岛工厂生产 。 而为了迎接这款全新 EV 的到来 ， 三菱更预告将斥资 80 亿日圆升级水岛产线 。
位于冈山县仓敷市的三菱水岛工厂 ， 目前生产有 RVR 与 eK Wagon、eK Space 及双生的日产Days、Roox 车系 。 为了生产全新电动 K Car ， 将针对产线进行升级 ， 包含冲压、焊接与涂装工厂都将扩大规模 。 此外 ， 新车的电池组以及全新的 EV 车辆平台也将于水岛工厂内自行组装 。
本文图片
过去水岛工厂其实就有生产纯电动 K Car 的经验 ， 此车即为 i-MiEV ， 于 2009 年正式量产的 i-MiEV ， 直到 2018 年小改款后放大车身才脱离轻自动车的范畴 。 此外 ， 运用 i-MiEV 技术所推出的 Minicab MiEV ， 同样也是由水岛工厂生产 。
本文图片
而这款三菱与日产合作的全新纯电动 K Car ， 其雏形或许可从日产IMk Concept 窥知 。 在 2019 东京车展上与 Ariya Concept 同步现身的 IMk Concept ， 外观采用日产最新的「Timeless Japanese Futurism 永恒日式未来主义」设计语言打造 ， 内装则采全息投影技术 ， 并搭配触控操作的空调、方向盘功能控制 ， 在充满未来感之下让空间最大化 。
这款全新纯电动 K Car 的规划已出现在三菱最新的「小而美」3 年计划中 ， 不过原厂未明示新车何时将正式推出 。 在三菱将营运重心将转移至东协市场的情况下 ， 纯电动 K Car 新车也将会是近期三菱在日本最重要的产品 。
本文图片
【三菱|不给油车活路，K Car也玩电动风，三菱大手笔升级工厂】
推荐阅读
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗
- 趣头条|你我皆风华正茂，拥有广汽三菱奕歌的日子是美好的
- 汽车知识|配三菱进口动力，5.8L油耗，这款国产家轿如何
- 雨下|全球关于禁售燃油车只是理论上可行吗
- Auto实验室|三菱劲炫asx跌至8.98万，开5年不怕坏，2.0L+CVT，H6车主：买早了
- 汽车知识|现代拼了，自动挡6.59万开回家，比普桑皮实，不给飞度留机会
- 汽车知识|丰田汉兰达和三菱帕杰罗v97，谁的越野能力更强，这两款车该怎么选择呢
- |卡导一帮一：三菱欧蓝德对比日产奇骏
- 趣头条|燃油车跑500公里就满意，为什么“电动汽车”跑500公里就不满意
- 趣头条|可以不用看领克了，东风风行的豪华SUV，配四出排气+三菱引擎