蔚来|恒大不是造车新势力，它是造车泥石流！
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许家印跟它的恒大汽车根本就不像造车新势力 ， 相反如此频繁大规模的动作 ， 更像是造车泥石流 。
日前 ， 恒大董事会建议将公司更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司 ， 这意味着恒大健康的主营业务将会向着汽车行业倾斜 。 这是继去年恒大新能源发布会之后 ， 又一次重大的举措 。
恒大是新势力吗？在新势力的当口中诞生的恒大 ， 绝对不算新势力 。
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许家印的实力绝对不是何小鹏、李斌以及李想能够抗衡 ， 许家印的“外行”也是史无前例的 。
从投资规模上来看 ， 许家印大手一挥的规划 ， 足够买断整个新能源行业的发展未来 ， 而从造车规模上来说 ， 也没有哪一个造车新势力能够养得起新老一派全球顶级研发、设计团队 。
大、大、大是恒大设计团队的阵容 ， 买断全球顶尖15位巨擘的技术经验投身恒大汽车的生产制造 ， 单单从口号上来说 ， 足以吊打国内一票新势力 。 许家印更是要造中国最强电动汽车 ， 买买买的力度不亚于李书福 ， 从电池到轮毂电机均进行买断 ， 很明显如此阵仗可不是普通新势力能完成的 。
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新势力的新 ， 新在概念以及体系上 。
但许家印的打法让人捉摸不定 ， 它的造车方式更有乱拳打死老师傅的意思 ， 没有技术就买 ， 没有人就挖 ， 就像任正非说的那样 ， 站在巨人的头上奔跑才是明智的选择 ， 恒大的做法就是自己搞不定的全靠外援 。
是个外行人没错 ， 但恒大的东西是不是外行 ， 还真说不定 ， 毕竟到现在为止恒大还没有一台车落地 。
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距离上一次发布会已经过去了9个月 ， 恒大还没有实质性的动作 。
期间 ， 恒大曝光了一台限量发售300台的超级跑车 ， 至今也过去了5个月 ， 今天董事会提议更名恒大汽车 。
造车需要时间 ， 恒大汽车发布会至今不足一年 ， 新的车型既没有落地没有亮相 ， 一条清楚的发展线路也没有规划 ， 恒大汽车到底是噱头还是真强人 ， 我们还需要时间来分析 。
与其它新势力完全不同的是 ， 恒大用巨大的手笔来规划自己的汽车事业 ， 但却用最慢的时间来发声 ， 是许家印在调控在战略 ， 还是另有原因我们不得而知 。
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口号与规划远远超过整个行业的恒大汽车 ， 却在汽车圈中关注度最少 。
虽然恒大汽车拥有一票行业顶尖的人才 ， 但如此之慢以及如此低调的动作 ， 的确略显匪夷所思 ， 对于整个行业来说 ， 恒大汽车的未来到底如何仍然扑朔迷离 。
相比于那些没有那么大阵仗的理想、蔚来以及小鹏而言 ， 买买买的许家印 ， 似乎应该加快速度了 。
【蔚来|恒大不是造车新势力，它是造车泥石流！】毕竟 ， 如果不是新势力 ， 那就有可能是行业泥石流 。
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