【新河】板桥方向进城能省15分钟 创国内纪录！秦淮新河大桥右半幅8月具备通车条件
南京秦淮新河大桥施工项目是省重大交通基础设施项目 ， 它建成通车后 ， 板桥、岱山、马鞍山方向的车主进出南京主城 ， 在上下班高峰期将可节约15分钟左右 。 7月22日 ， 大桥右半幅桥面进行了最后一次沥青摊铺 ， 将在8月上旬具备通车条件 。
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秦淮新河大桥位于南京绕城公路西南、油坊桥互通和刘村互通之间 ， 是雨花台区岱山、板桥、安徽马鞍山方向车主进出南京主城区的主要通道 。 此次大桥的改扩建采取半幅施工、半幅通行的方式 。 8月上旬 ， 右半幅桥面将具备双向6车道的通行条件 。
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宁马高速扩建工程（油坊桥互通至刘村互通段）指挥长陈小宁说：这段车流量比较集中 ， 每天的通行量大概是12万辆次 ， 拥堵现象比较严重一点 。 半幅桥面通车以后 ， 双向6车道比双向4车道 ， 能提高50%的通行量 。 半幅桥宽变成了24米 ， 是国内同类桥梁里面单幅桥梁最宽的 。
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秦淮新河大桥计划在明年10月全幅通车 ， 届时 ， 板桥、岱山、安徽马鞍山的车主进出南京主城 ， 在上下班高峰期可节约15分钟左右 。 此外 ， 此次改扩建 ， 秦淮新河大桥桥体将从钢筋混凝土结构变为钢箱梁结构 ， 重量从2.1万吨减至6000吨 。 由于大桥自重减轻 ， 跨径大大增加 ， 通航吨位从100吨提升至1000吨 ， 通航能力大大提升 。
（田甜 俞铭义 报道）
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