5-10万|奇瑞小蚂蚁追尾飞度，说好的车尾比车头硬呢？全铝车身果然厉害
汽车是车头硬还是车尾硬？相信许多网友都会说是车尾硬 ， 因为车头里集中了大量的易损零部件 ， 而车尾的结构则很简单 ， 后防撞梁也比前防撞梁更厚实 。 所以往常我们所看到的追尾事故中 ， 后车车头的损毁程度往往会比前车车尾更加严重 。
【5-10万|奇瑞小蚂蚁追尾飞度，说好的车尾比车头硬呢？全铝车身果然厉害】
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只不过凡事都有例外 ， 比如今天我们看到的这起奇瑞小蚂蚁追尾飞度的事故 ， 小蚂蚁本身在体型上就低于飞度一个级别 ， 一个是A00级一个是A0级 ， 但小蚂蚁在事故中却表现出了优异的刚性 ， 让前车飞度显得很狼狈 。
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先看看飞度的伤势吧 ， 尾部变形明显 ， 从后杠的凹陷程度来看后防撞梁毫无疑问是变形了的 ， 并且后备箱门也严重变形 ， 后挡玻璃也因此碎了 ， 虽然没有“两厢变一厢” ， 但也算是比价严重的追尾事故了 。
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再来看看奇瑞小蚂蚁的伤势 ， 熟悉这款车的人都知道它是一辆后置后驱的纯电动小车 ， 所以它的车头里是空的 ， 而且车身表皮也都是塑料的 。 但万万没想到在事故中小蚂蚁却表现得很“硬气” ， 车头完全看不出有变形 ， 仅仅是保险杠的塑料表皮开裂而已 。 要不是和前面的飞度做对比的话 ， 你肯定以为小蚂蚁只是经历了轻微的剐蹭吧 。
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在这次追尾事故中 ， 奇瑞小蚂蚁完胜飞度 ， “车尾比车头硬”的说法是难以站住脚了 。 而小蚂蚁之所以这么“刚” ， 和它的用料是密不可分的 ， 小蚂蚁的车皮虽然都是塑料件 ， 但其实它的整个车身结构是全铝合金材质 ， 这在同级别乃至更高级别的车型里都是非常罕见的了 。
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